[发明专利]车辆

权利要求书

1.一种车辆(1)，被配置成向所述车辆的外部供应电力，所述车辆(1)包括：

内燃机(100)；

蓄电装置(150)；

发电机(110)，所述发电机(110)被配置成通过使用所述内燃机(100)的动力发电；

切换单元(400)，所述切换单元(400)被配置成在由所述发电机(110)产生的电力和在所述蓄电装置(150)中储存的电力之间，切换向所述车辆的外部供应的电力；

控制装置(300)，所述控制装置(300)被配置成控制所述切换单元(400)；以及

检测单元(200)，所述检测单元(200)被配置成允许所述控制装置(300)确定所述车辆(1)是否位于室内，

所述控制装置(300)当基于来自所述检测单元(200)的输出确定所述车辆(1)位于室内时，控制所述切换单元(400)，使得向所述车辆的外部供应的电力被从由所述发电机(110)产生的电力切换到在所述蓄电装置(150)中储存的电力。

2.根据权利要求1所述的车辆，其中，当所述控制装置(300)确定所述车辆(1)位于室内时，并且当在开始使用由所述发电机(110)产生的电力向所述车辆的外部供应电力后已经经过预定时间段时，所述控制装置(300)控制所述切换单元(400)，使得向所述车辆的外部供应的电力被从由所述发电机(110)产生的电力切换到在所述蓄电装置(150)中储存的电力。

3.根据权利要求1所述的车辆，其中，来自所述检测单元(200)的输出包括根据所述车辆的外部的氧浓度增加或减少的输出，并且

当来自所述检测单元(200)的输出指示在开始使用由发电机(110)产生的电力向所述车辆的外部供应电力后所述氧浓度下降时，所述控制装置(300)确定所述车辆(1)位于室内。

4.根据权利要求3所述的车辆，其中，当所述车辆(1)位于室内时，并且当所述氧浓度已经达到第一阈值(TH1)时，所述控制装置(300)控制所述切换单元(400)，使得向所述车辆的外部供应的电力被从由所述发电机(110)产生的电力切换到在所述蓄电装置(150)中储存的电力。

5.根据权利要求4所述的车辆，其中，所述切换单元(400)被配置成将由所述发电机(110)产生的电力切换到被储存在所述蓄电装置(150)中，并且

当所述氧浓度大于或等于所述第一阈值(TH1)并且小于或等于第二阈值(TH2)时，所述控制装置(300)控制所述切换单元(400)，使得由所述发电机(110)产生的电力被储存在所述蓄电装置(150)中，其中，所述第二阈值(TH2)高于所述第一阈值(TH1)。

6.根据权利要求3所述的车辆，其中，所述检测单元(200)包括空气流量计(220)，并且

所述控制装置(300)在所述内燃机(100)的怠速状态中，根据由来自所述空气流量计(220)的输出指示的空气量，执行所述内燃机(100)的节气门开度的反馈控制，使得所述内燃机(100)的转速达到目标速度，并且当作为所述反馈控制的结果，所述节气门开度增加时，所述控制装置(300)确定所述氧浓度降低。