[发明专利]船用油箱在审

专利信息
申请号: 201410817542.8 申请日: 2014-12-24
公开(公告)号: CN105775037A 公开(公告)日: 2016-07-20
发明(设计)人: 张凤鸣;甘露;王培金 申请(专利权)人: 天津海洋数码科技有限公司
主分类号: B63B11/04 分类号: B63B11/04
代理公司: 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 代理人: 王秀奎
地址: 300450 天津市滨海新区*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 油箱
【权利要求书】:

1.船用油箱,其特征在于:包括油箱主体、主体冷却装置以及燃油冷却装置,所述油 箱主体外侧设置有防撞击层,在所述防撞击层以及所述油箱主体之间依次设置有阻燃层 以及缓冲层,在所述油箱主体内侧依次涂覆有防腐涂层以及防静电涂层,所述主体冷却 装置设置在所述油箱主体内侧,所述主体冷却装置围绕所述油箱主体内壁设置,所述燃 油冷却装置采用蛇形结构,所述燃油冷却装置设置在所述油箱主体中下部,所述油箱主 体外侧设置有进水口以及出水口,所述进水口通过管路与冷却水循环泵相连,所述进水 口与所述主体冷却装置以及所述燃油冷却装置的进水端相连,所述出水口与所述主体冷 却装置以及所述燃油冷却装置的出水端相连,在所述油箱主体下侧还设置有燃油温度传 感器,在所述主体冷却装置出水端附近设置有主体冷却温度传感器,在所述燃油冷却装 置出水端附近设置有燃油冷却温度传感器。

2.根据权利要求1所述的船用油箱,其特征在于:所述油箱还包括控制装置,所述 燃油温度传感器的输出端与所述控制装置的第一输入端相连,所述控制装置的第一输出 端与所述冷却水循环泵的电源开关相连,所述主体温度传感器的输出端与所述燃油冷却 温度传感器的输出端均与所述控制装置的第二输出端相连,所述控制装置的第二输出端 与所述冷却水循环泵的电源开关相连。

3.根据权利要求1所述的船用油箱,其特征在于:所述防撞击层采用防弹玻璃层, 所述防撞击层的厚度为20-30mm,所述阻燃层的厚度为5-15mm,所述缓冲层的厚度为 10-20mm,所述防腐涂层的厚度为12-25mm,所述防静电涂层的厚度为15-20mm。

4.根据权利要求3所述的船用油箱,其特征在于:所述防撞击层的厚度为25mm,所 述阻燃层的厚度为12mm,所述缓冲层的厚度为18mm,所述防腐涂层的厚度为20mm,所述 防静电涂层的厚度为18mm。

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