[发明专利]车载充电系统及车辆

权利要求书

1.一种车载充电系统，其特征在于，包括：

充电电源装置，所述充电电源装置用于输出第一交流电或第一直流电；

第一接触器控制单元；

功率转化模块，所述功率装换模块通过所述第一接触器控制单元与所述充电电源装置 相连，在充电模式下，将所述第一交流电或所述第一直流电转换为第二直流电后为车载动 力电池充电，在逆变模式下，将车载动力电池输出的第三直流电逆变为第二交流电；

第二接触器控制单元和车载动力电池，所述车载动力电池通过所述第二接触器控制单 元与所述功率转化模块相连；

交流供电装置，所述交流供电装置与所述第一接触器控制单元相连，用于在接入交流 负载时触发逆变信号，并通过所述第二交流电为交流负载供电；

信号采样模块，用于采集所述车载充电系统的电压信号和电流信号；

控制器，用于对所述第一接触器控制单元和所述第二接触器控制单元进行控制，并在 接收到充电信号时，根据所述电压信号和电流信号控制所述功率转换模块进入所述充电模 式，以实现所述车载动力电池的充电，以及在接收到所述逆变信号时，根据所述电压信号 和电流信号控制所述功率转换模块进入所述逆变模式，以实现所述车载动力电池的放电。

2.根据权利要求1所述的车载充电系统，其特征在于，还包括：

车载启动电池；

直流转换模块，所述直流转换模块分别与所述车载启动电池和所述功率转化模块相连， 所述直流转换模块由所述控制器控制，在所述车载启动电池需要充电时，将所述功率转换 模块输出的第二直流转换为第四直流电后，为所述车载启动电池充电；

辅助供电模块，所述辅助供电模块用于为所述控制器和所述信号采样模块供电。

3.根据权利要求1所述的车载充电系统，其特征在于，所述交流供电装置包括第一交 流供电子装置和第二交流供电子装置。

4.根据权利要求3所述的车载充电系统，其特征在于，所述第一接触器控制单元包括 交流充电控制开关、直流充电控制开关、第一交流放电控制开关和第二交流放电控制开关， 其中，所述充电电源装置的交流充电端通过所述交流充电控制开关与所述功率转化模块相 连，所述充电电源装置的直流充电端通过所述直流充电控制开关与所述功率转化模块相连， 所述第一交流供电子装置通过所述第一交流放电控制开关与所述功率转化模块相连，所述 第二交流供电子装置通过所述第二交流放电控制开关与所述功率转化模块相连。

5.根据权利要求3所述的车载充电系统，其特征在于，所述功率转化模块包括 BUCK-BOOST升降压变换电路。

6.根据权利要求1所述的车载充电系统，其特征在于，所述交流供电装置包括放电触 发模块，当所述交流供电装置接入所述交流负载时，所述放电触发模块向所述控制器发送 所述逆变信号，所述控制器根据所述逆变信号控制所述功率转化模块工作在逆变模式，以 将车载动力电池输出的第三直流电逆变为第二交流电，所述交流供电装置利用所述第二交 流电为所述交流负载供电。

7.根据权利要求2所述的车载充电系统，其特征在于，所述控制器还用于在所述车载 启动电池需要充电时，控制所述直流转换模块进行DC/DC转换以为所述车载启动电池充 电。

8.根据权利要求1-7任一项所述的车载充电系统，其特征在于，所述充电电源装置输 出的第一交流电为单相交流电。

9.一种车辆，其特征在于，包括：根据权利要求1-8任一项所述的车载充电系统。