[发明专利]用于发电机与齿轮箱的中间联接系统有效
申请号: | 201410823708.7 | 申请日: | 2014-12-26 |
公开(公告)号: | CN105781901B | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 潘涌;丁乐;戴世勇;朱红明;武龙 | 申请(专利权)人: | 南京朗劲风能设备制造有限公司 |
主分类号: | F03D15/00 | 分类号: | F03D15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211102 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发电机 联接系统 齿轮箱 玻璃纤维管 制动器 联轴器 主动钳 伸长 上罩 输出报警信号 摩擦片磨损 扭转传感器 系统稳定性 框架结构 平面底座 微动开关 细微运动 液压方式 有效整合 传动链 夹紧力 可检测 可视化 摩擦片 盘车器 输电器 预留的 底座 下罩 卸扣 粘贴 扭转 节约 移动 | ||
1.一种用于发电机与齿轮箱的中间联接系统,其特征在于:包括底座、联轴器、卸扣装置、制动器、盘车器、输电器、上罩、下罩,安装于发电机和齿轮箱之间的平面底座上,在发电机的轴向上形成框架结构,使用球铰方式把发电机和齿轮箱连接起来,组成双连杆机构;在所述的联轴器上牢固粘贴可视化伸长玻璃纤维管和扭转传感器,玻璃纤维管发生伸长或扭转细微运动,可在可视化伸长玻璃纤维管和扭转传感器上直观显示,位于上罩外壳上预留一个可视化活动窗口,对联轴器可视化的检测;所述的制动器包含主动钳和被动钳,并安装有摩擦片和微动开关,通过液压方式推动主动钳和被动钳移动产生夹紧力,同时可检测摩擦片磨损变化,输出报警信号;其中,所述的联轴器为带齿轮盘和卸扣装置的联轴器。
2.根据权利要求1所述的用于发电机与齿轮箱的中间联接系统,其特征在于:所述的底座采用合金材质整体铸造成型,按发电机要求将联轴器、卸扣装置、制动器、盘车器、输电器安装于其上。
3.根据权利要求1所述的用于发电机与齿轮箱的中间联接系统,其特征在于:所述的上罩、下罩材质为球墨铸铁,开模成型,上罩外壳上预留一个可视化活动窗口,既满足对联轴器可视化的检测,又能对突发状况形成一定保护,在发电机的轴向上形成框架结构,使用球铰方式将发电机和齿轮箱连接。
4.根据权利要求2所述的用于发电机与齿轮箱的中间联接系统,其特征在于:所述的联轴器通过卸扣装置安装在所述的底座平面上,在所述的联轴器上牢固粘贴可视化伸长玻璃纤维管和扭转传感器,玻璃纤维管发生伸长或扭转细微运动,可在可视化伸长玻璃纤维管和扭转传感器上直观显示,可以第一时间了解联轴器运行情况。
5.根据权利要求4所述的用于发电机与齿轮箱的中间联接系统,其特征在于:所述的卸扣装置为安装在联轴器上的卡扣,预先固定、调整和卸载联轴器,实现底座和齿轮箱主轴联接的过渡转换。
6.根据权利要求1所述的用于发电机与齿轮箱的中间联接系统,其特征在于:所述的制动器安装在底座上,包含主动钳和被动钳,均匀分布在所述联轴器的齿轮盘两侧,选用常开或常闭型,制动器控制与齿轮盘端面的贴合或平行度,以确定规范制动器的联接形式和接口要求。
7.根据权利要求6所述的用于发电机与齿轮箱的中间联接系统,其特征在于:所述的制动器的主动钳和被动钳分别安装一个摩擦片,配置油缸、液压缸和复位弹簧位于主动钳一侧,设置滑动轴在被动钳一侧;油缸内液压油建立压力时,液压油进入液压缸,推动主动钳内的活塞向制动器方向移动,当主动摩擦片接触到制动器一侧表面时,反作用力使制动器在滑动轴上反方向移动,从而使被动摩擦片压紧在制动器的另一侧,在制动器两侧产生夹紧力;液压油泻压时,装在摩擦片上的复位弹簧把摩擦片和活塞拉回,活塞缩回液压缸内,制动器松开;所述的制动器上还安装有两个微动开关,它可以检测摩擦片磨损时的行程变化,并有两组触点输出,当摩擦片磨损到一定程度以及摩擦片严重磨损时,分别输出报警。
8.根据权利要求1所述的用于发电机与齿轮箱的中间联接系统,其特征在于:所述的盘车器安装在底座的工字型支架上,其由电动机、小齿轮、大齿轮、啮合齿轮、螺旋轴、盘车齿轮、保险销、手柄组成;当需对叶片进行调整时,系统无法提供动力源,通过盘车器提供动力源接驳联轴器的齿轮盘传递扭矩,再通过变速齿轮箱,带动风叶进行调整,转动轮毂实现盘车要求,并设置机动和人工分别操动功能。
9.根据权利要求1所述的用于发电机与齿轮箱的中间联接系统,其特征在于:所述的输电器与底座支架采用软联接,使输电器能跟随齿轮箱输电轴的机械变化提供相应的电能,满足轮毂变桨的需要。
10.根据权利要求1所述的用于发电机与齿轮箱的中间联接系统,其特征在于:该用于发电机与齿轮箱的中间联接系统传动比为3432.4:1,为双外啮合星型齿轮传动,外置伺服电机驱动,盘车器输出轴设置超越离合器,在发电机正常工作时,超越离合器打滑,切断动力输入,在装配维修发电机时,伺服电机可反向带动超越离合器,使动力输出。
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