[发明专利]用于发电机与齿轮箱的中间联接系统

说明书

本发明提供一种用于发电机与齿轮箱的中间联接系统，其特征在于：包括底座、联轴器、卸扣装置、制动器、盘车器、输电器、上罩、下罩，安装于齿轮箱和发电机之间的平面底座上，在发电机的轴向上形成框架结构，所述的联轴器上粘贴可视化伸长玻璃纤维管和扭转传感器，玻璃纤维管发生伸长或扭转细微运动，可在位于上罩外壳上预留的窗口上显示；所述的制动器包含主动钳和被动钳，并安装有摩擦片和微动开关，通过液压方式推动主动钳和被动钳移动产生夹紧力，同时可检测摩擦片磨损变化，输出报警信号，通过中间联接系统对发电机传动链的有效整合，节约了成本，提高了系统稳定性和安全性。

技术领域

本发明涉及一种两轴联接的装置，特别涉及一种风力发发电机主轴与齿轮箱轴套联接装置，属于机械联接装置范围。

背景技术

目前绿色能源开发是中国可持续发展的重要战略目标，海上风能发电得以大力推广，在风能发电机组传动链环节上，齿轮箱与发电机之间的联接搭载和集合功能的实现尤为重要；传统的调试安装通常是电动机通过一联轴器带动减速箱，减速箱再通过十字轴式双向万向连轴器与一法兰盘连接，法兰盘再与风力发电组的主轴的法兰连接，从而带动机组的整个传动链，由于从风力发电机组的低速端进行驱动，转动惯量相对较大，起动力矩也高，这对减速箱及发电机的要求较高，如要在驱动端实现紧急制动，还需在减速箱及电动机间另配刹车系统，从而又大大增加了成本；在其安装方面，发电机需要反复对中，例如4MWSCI发电机齿轮箱与发电机用联轴器连接，发电机安装在一斜面上，发电机重量10吨，重力沿斜面分力F使发电机向下运动，联轴器为柔性连接，不足于消除重力G分力，所以发电机对中后，发电机的不断运动，使得对中工作需要反复进行，不仅系统复杂，而且操作极其不便；于是增加浮动机架解决发电机反复对中的问题，浮动机架与底座运用弹性机构连接，实现齿轮箱浮动的需要，但在发电机长时间运行震动工况下，经常会出现联轴器扭曲及崩裂的现象，可靠性也不高。

因此，我们需要采用一种优选的技术方案解决前述的技术问题，本发明方案用于完善齿轮箱与发电机之间联接搭载和集合功能实现一种中间联接系统，下面我们将进一步阐述该技术方案的特点。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的是提供一种用于齿轮箱与发电机的中间联接系统，通过中间联接系统对发电机传动链的有效整合，可大幅提高发电机的使用性能，减少了发电机传动链装配的工序，达到人工的高效率和设备装配质量的统一，节约了成本，提高了系统稳定性和安全性。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：

本发明提供一种用于发电机与齿轮箱的中间联接系统，其特征在于：包括底座、联轴器、卸扣装置、制动器、盘车器、输电器、上罩、下罩，安装于发电机和齿轮箱之间的平面底座上，在发电机的轴向上形成框架结构，使用球铰方式把发电机和齿轮箱连接起来，组成双连杆机构；在所述的联轴器上牢固粘贴可视化伸长玻璃纤维管和扭转传感器，玻璃纤维管发生伸长或扭转细微运动，可在可视化伸长玻璃纤维管和扭转传感器上直观显示，位于上罩外壳上预留一个可视化活动窗口，对联轴器可视化的检测；所述的制动器包含主动钳和被动钳，并安装有摩擦片和微动开关，通过液压方式推动主动钳和被动钳移动产生夹紧力，同时可检测摩擦片磨损变化，输出报警信号。

进一步地，所述的底座采用合金材质整体铸造成型，按发电机要求将联轴器、卸扣装置、制动器、盘车器、输电器安装于其上，把零散的部件整合成模块式安装，这样既可以节约装配工时，又可以节约零散采购成本。

此外，所述的上罩、下罩材质为球墨铸铁，开模成型，上罩外壳上预留一个可视化活动窗口，既满足对联轴器可视化的检测，又能对突发状况形成一定保护，在发电机的轴向上形成框架结构，使用球铰方式将发电机和齿轮箱连接，能减少发电机部分重力分力，使整个传动系统运动更加平稳。