[发明专利]一种新型汽车车衣自动收展装置有效
申请号: | 201410826032.7 | 申请日: | 2014-12-29 |
公开(公告)号: | CN104401213A | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 魏永乐;晁彩霞;于宁;田立勇 | 申请(专利权)人: | 辽宁工程技术大学 |
主分类号: | B60J11/02 | 分类号: | B60J11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 112300*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 自动 装置 | ||
1.一种新型汽车车衣自动收展装置,包括车身底部悬挂机构、车衣宽度调节机构和车衣收展机构,其特征在于:车身底部悬挂机构通过电动推杆(2)和前支座(1)以及连杆(8)和后支座(9)将箱体(3)悬挂于车身底部后方,通过调节电动推杆(2)的伸缩使车衣(15)伸出到车身(34)后方和复位;车衣宽度调节机构通过宽度调节电机(25)驱动宽度调节丝杠(28)旋转,带动安装于箱体(3)两侧的推移架外伸和缩回,实现车衣(15)宽度的调节;车衣收展机构通过摆动调节电机(29)驱动摆动轴套筒(30)和摆动轴(5),带动两侧伸缩臂(11)摆动,配合滚筒在车身(34)表面滚动,滚筒驱动电机(23)驱动滚筒旋转实现车衣(15)的展开与收回。
2.根据权利要求1所述的新型汽车车衣自动收展装置,其特征在于:所述车身底部悬挂机构的箱体(3)分别与电动推杆(2)和两个连杆(8)铰接,电动推杆(2)另一端与前支座(1)铰接,两个连杆(8)另一端分别与两个后支座(9)铰接,前支座(1)和后支座(9)分别安装于车身底部。
3.根据权利要求1所述的新型汽车车衣自动收展装置,其特征在于:所述车衣宽度调节机构的宽度调节电机(25)安装于箱体底板,其主轴上安装有主动齿轮Ⅰ(26),宽度调节丝杠(28)两端安装于箱体(3)侧壁孔之中,宽度调节丝杠(28)中间位置安装有从动齿轮Ⅰ(27),从动齿轮Ⅰ(27)与主动齿轮Ⅰ(26)啮合,宽度调节丝杠(28)两侧对称安装有推移架,所述推移架的推板(7)两端分别与推杆Ⅰ(6)和推杆Ⅱ(12)固定连接,推杆Ⅰ(6)和推杆Ⅱ(12)分别穿过箱体(3)侧壁安装孔,推杆Ⅰ(6)和推杆Ⅱ(12)的另一端与支承板(10)固定连接,支承板(10)上固定安装有两个托板(13),推移架的推板(7)中间螺纹孔与宽度调节丝杠(28)相配合。
4.根据权利要求1所述的新型汽车车衣自动收展装置,其特征在于:所述车衣收展机构的摆动调节电机(29)安装于箱体(3)底板,其主轴上安装有主动齿轮Ⅱ(31),从动齿轮Ⅱ(32)通过齿轮支座(33)安装于箱体(3)底板,从动齿轮Ⅱ(32)与主动齿轮Ⅱ(32)啮合,摆动轴套筒(30)穿过箱体(3)侧壁孔且与从动齿轮Ⅱ(32)采用键连接,摆动轴(5)穿过箱体(3)侧壁孔且采用键连接安装于摆动轴套筒(30)内,摆动轴(5)与摆动轴套筒(30)均可沿轴向移动,摆动轴(5)和摆动轴套筒(30)伸到箱体外侧的一端分别与伸缩臂(11)的固定端固定连接,伸缩臂(11)的伸缩端安装有车衣收展滚筒,所述车衣收展滚筒的滚筒轴(21)一端安装于伸缩臂(11)的伸缩端孔内,另一端采用键连接安装于滚筒轴套筒(20)内,滚筒轴(21)与滚筒轴套筒(20)均可沿轴向移动,滚筒轴套筒(20)另一端通过安装于伸缩臂(11)的伸缩端孔内,滚筒两侧有两个挡板(14)分别安装于滚筒轴(21)和滚筒轴套筒(20)之上,两个挡板(14)之间安装有套在滚筒轴套筒(20)上的波纹管(16),车衣(15)缠绕于波纹管(16)之上,车衣(16)的前端固定于两侧挡板(14)上,车衣(15)的后端通过车衣固定带(19)固定于车衣固定杆(18)上,车衣侧面下边缘安装有车衣扣带(35),滚筒轴(21)上安装有从动齿轮Ⅲ(22),滚筒驱动电机(23)安装在伸缩臂(11)的伸缩端杆上,其主轴上安装有主动齿轮Ⅲ(24),从动齿轮Ⅲ(22)与主动齿轮Ⅲ(24)啮合。
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