[发明专利]监控轮胎安全的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种监控方法，尤其涉及一种应用于车辆并监控轮胎的安全性的监控轮胎安全的方法。

背景技术

根据统计指出，车辆轮胎的异常问题一直以来是所有驾驶人最难预防的问题。

如中国台湾新型专利第M476710号的车辆轮胎压力的警示装置，包括一具有多个轮胎的车辆、多个相对应每一该轮胎设置并用以检测每一该轮胎内的压力的检测器、多个对应每一该检测器设置并用以发射每一该检测器所检测到的压力数值信号的发射器，以及一控制板。该控制板具有一用以接收每一该发射器所发射的压力数值信号的中央处理器，以及多个与该中央处理器电性连接的显示灯。据此，当对应每一该轮胎的压力数值高于或低于预定的数值时，该中央处理器会发出异常信号并点亮相对应的该显示灯，进而警示驾驶人以保持足够或减少相对应该轮胎的压力。然而，现有的警示装置仅于压力数值的超标后才提示驾驶人，因此其无法有效地于压力数值变化的过程中适时地回报驾驶人而令驾驶人于压力数值超标前做出预防性的补救措施。

发明内容

本发明的主要目的，在于解决现有该警示装置无法有效地检测并回报轮胎即时的变化情况并提醒驾驶人轮胎可能会发生的状况的问题。

为达上述目的，本发明提供一种监控轮胎安全的方法，应用于一车辆上，该车辆具有多个轮胎，多个分别设置于每一该轮胎并常态检测所对应该轮胎的胎内状态的轮胎检测单元，以及一与每一该轮胎检测单元信息连接的电子装置，每一该轮胎包含有一代表每一该轮胎组成的轮胎设计参数与一表示填充于每一该轮胎中的一气体的气体填充参数，该方法包含步骤有：步骤一，利用每一该轮胎检测单元分别量测一所对应该轮胎的轮胎量测参数；步骤二，利用一轮胎状态变化计算式对每一该轮胎的该气体填充参数与该轮胎量测参数进行计算并产生一代表每一该轮胎变化的轮胎计算参数；步骤三，计算每一该轮胎的该轮胎计算参数于一检测时间内的变化量并转换成一状态斜率数据；步骤四，判断该状态斜率数据是否一致或是其变化量是否相近，若是则重新执行步骤一，若否则进入下一步骤；步骤五，利用该电子装置产生一警示信号并提醒驾驶该车辆的至少其中一该轮胎发生异常。

于本发明一实施例中，该轮胎设计参数包含有一线性热膨胀系数以及一于该轮胎充气后的轮胎圆周长，该气体填充参数包含一气体分子莫耳数以及一气体常数。

于本发明一实施例中，该轮胎量测参数包含有一温度量测参数以及一压力量测参数，该轮胎计算参数包含有一代表该轮胎于单一时间的轮胎体积的体积参数，该状态斜率数据包含有一由该检测时间内多个该体积参数转换产生的体积斜率数据。

于本发明一实施例中，该轮胎状态变化计算式为：

p·V＝n·R·T

其中，p为每一该轮胎的胎压，V为每一该轮胎的一体积，n为每一该轮胎的一气体分子莫耳数，R为每一该轮胎的一气体常数，T为每一该轮胎的一胎温。

于本发明一实施例中，于步骤二更包含有利用一轮廓变化计算式对每一该轮胎的该轮胎设计参数以及该轮胎量测参数进行计算并产生一代表每一该轮胎变化的轮胎体积参数，该轮廓变化计算式为：

(L_T-L₀)＝α·L₀·ΔT

其中，L_T为每一该轮胎随胎温改变的一最终轮胎圆周长，L₀为每一该轮胎的一初始轮胎圆周长，α为每一该轮胎的一线性热膨胀系数，△T为每一该轮胎的温度量测参数的变化量。

于本发明一实施例中，于步骤二更包含有利用该轮胎状态变化计算式对每一该轮胎的该气体填充参数，该轮胎体积参数以及一温度量测参数进行计算并产生具有一代表该轮胎于单一时间的胎压的压力参数的该轮胎计算参数，该状态斜率数据包含有一由该检测时间内多个该压力参数转换产生的压力斜率数据。

于本发明一实施例中，于步骤二更包含有利用该轮胎状态变化计算式对每一该轮胎的该气体填充参数，该轮胎体积参数以及一压力量测参数进行计算并产生具有一代表该轮胎于单一时间的胎温的温度参数的该轮胎计算参数，该状态斜率数据包含有一由该检测时间内多个该温度参数转换产生的温度斜率数据。

于本发明一实施例中，于步骤四更包含有比对该检测时间内该压力斜率数据与该温度斜率数据的变化比例是否相近，若是则重新执行步骤一，若否则进入下一步骤。