[发明专利]车载触控系统及其控制方法有效
申请号: | 201410828828.6 | 申请日: | 2014-12-26 |
公开(公告)号: | CN104615364B | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 徐克 | 申请(专利权)人: | 合肥杰发科技有限公司 |
主分类号: | G06F3/0488 | 分类号: | G06F3/0488 |
代理公司: | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 李庆波 |
地址: | 230000 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种车载触控系统,其特征在于,所述车载触控系统包括主控模块、切换开关以及至少两个触控屏,其中,所述至少两个触控屏连接至所述切换开关,所述切换开关连接至所述主控模块,所述切换开关根据所述至少两个触控屏的优先级或者接收到的触控操作的先后顺序选取所述至少两个触控屏中的一个作为有效触控屏,其中当所述至少两个触控屏同时存在所述触控操作时,所述切换开关选取优先级最高或者最先产生所述触控操作的触控屏作为所述有效触控屏,并将所述有效触控屏电连接至所述主控模块,同时所述切换开关保持另一个触控屏与所述主控模块处于断开状态,以使所述至少两个触控屏分别作为所述有效触控屏时连接至同一所述主控模块,所述主控模块对所述有效触控屏上的触控操作进行处理。
2.根据权利要求1所述的车载触控系统,其特征在于,所述车载触控系统进一步包括辅助控制模块,所述辅助控制模块根据所述至少两个触控屏上是否存在触控操作来控制所述切换开关。
3.根据权利要求2所述的车载触控系统,所述车载触控系统进一步包括至少两个检测电路,所述至少两个检测电路用于对应检测所述至少两个触控屏上的所述触控操作。
4.根据权利要求3所述的车载触控系统,其特征在于,所述至少两个检测电路分别包括检测元件,所述检测元件连接至对应的所述触控屏,并在所述触控屏上存在所述触控操作时形成检测回路,进而产生检测结果。
5.根据权利要求4所述的车载触控系统,其特征在于,所述至少两个检测电路进一步分别包括开关元件,所述辅助控制模块在所述检测元件检测到对应的所述触控屏上存在所述触控操作后控制所述开关元件断开所述检测回路。
6.根据权利要求1所述的车载触控系统,其特征在于,所述车载触控系统进一步包括功能按钮和辅助控制模块,所述功能按钮用于接收用户操作指令,所述辅助控制模块根据所述操作指令控制选择用户指定的触控屏作为所述有效触控屏。
7.根据权利要求2~6任意一项所述的车载触控系统,其特征在于,所述辅助控制模块与所述主控模块为同一处理器。
8.一种车载触控系统的控制方法,所述车载触控系统包括至少两个触控屏、一切换开关以及一主控模块,所述至少两个触控屏连接至所述切换开关,所述切换开关连接至所述主控模块,所述控制方法包括:
所述切换开关根据所述至少两个触控屏的优先级或者接收到的触控操作的先后顺序选取所述至少两个触控屏中的一个作为有效触控屏,其中当所述至少两个触控屏同时存在所述触控操作时,所述切换开关选取优先级最高或者最先产生所述触控操作的触控屏作为所述有效触控屏,并将所述有效触控屏电连接至所述主控模块,同时所述切换开关保持另一个触控屏与所述主控模块处于断开状态,以使所述至少两个触控屏分别作为所述有效触控屏时连接至同一所述主控模块;
由所述主控模块对所述有效触控屏上的触控操作进行处理。
9.根据权利要求8所述的控制方法,其特征在于,所述选取所述至少两个触控屏中的一个作为有效触控屏的步骤包括:
根据用户的操作指令选择用户指定的触控屏作为有效触控屏。
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