[发明专利]一种智能船舶信息监控系统有效
申请号: | 201410836437.9 | 申请日: | 2014-12-29 |
公开(公告)号: | CN104503414B | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 姜涛;张雷;陈世明;肖金超;张滨 | 申请(专利权)人: | 广州文冲船厂有限责任公司;广州文船重工有限公司 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418;H04L29/08 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文 |
地址: | 510727 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 现场设备 一体化网络 岸基船舶 维护系统 船舶监控系统 信息监控系统 工业以太网 海事卫星 设备监控 智能船舶 智能集成 船舶 网关 故障维修 海上船舶 监控效率 设备监测 无线通信 系统通信 现场总线 信号传输 信息监控 因特网 采集 维护 | ||
1.一种智能船舶信息监控系统,包括:岸基船舶设备监控与维护系统,以及,一个或多个船舶一体化网络系统;
所述岸基船舶设备监控与维护系统通过因特网与海事卫星进行无线通信,并经由所述海事卫星的信号传输与所述船舶一体化网络系统通信连接;
所述船舶一体化网络系统包括船舶监控系统、智能集成网关和现场设备;
所述智能集成网关通过现场总线与一个或多个所述现场设备连接,用于将所述现场设备接入工业以太网;
所述船舶监控系统,用于通过所述工业以太网对各个所述现场设备的数据进行采集;
所述智能船舶信息监控系统还包括一个或多个客户端;所述客户端通过网桥与所述岸基船舶设备监控与维护系统通信连接,用于与所述岸基船舶设备监控与维护系统进行数据交互;
所述岸基船舶设备监控与维护系统采用B/S模式构建。
所述岸基船舶设备监控与维护系统包括Web服务器、数据库服务器和应用服务器;
其特征在于:
所述应用服务器,用于通过因特网与海事卫星进行无线通信,并经由所述海事卫星的信号传输与所述船舶一体化网络系统通信连接,定时接收所述船舶一体化网络系统的数据并将接收到的数据存入所述数据库服务器;
所述Web服务器,用于提取所述数据库服务器中的存储数据,采用进行分析,Mann-kendall分析法检测所述存储数据的突变点。
所述Web服务器,还用于在所述存储数据中存在突变点时,预测所述存储数据所对应的设备的故障发生时间,发出报警信息,并根据报警频率确定所述设备是否需要维护;并在确定需要维护后,根据预先建立的基于效费分析的船舶设备维修级别综合决策模型来确定所述设备的维修级别;
其中,所述智能集成网关设有协议处理器、数据解析接口、上行通信接口和线路切换器;
所述协议处理器,用于支持不同的通信协议的转换处理;
所述数据解析接口,用于对不同的应用数据进行解析,以形成统一的数据描述方式;并实现多态无线网络设备之间的信息互操作;
所述上行通信接口,用于接入所述船舶监控系统和所述现场设备至所述工业以太网;
所述线路切换器,用于对无线通信方式与有线通信方式进行线路切换。
2.如权利要求1所述的智能船舶信息监控系统,其特征在于,所述智能集成网关还配置有统一的设备地址表,用于在不同总线设备之间、现场总线设备和工业以太网之间进行数据传输。
3.如权利要求1所述的智能船舶信息监控系统,其特征在于,所述船舶监控系统还包括OPC服务器,用于对所述现场设备进行数据采集,并将采集获得的数据与船上客户端进行数据交互;
所述客户端上配置有与所述OPC服务器进行数据通信的OPC接口和驱动程序。
4.如权利要求1所述的智能船舶信息监控系统,其特征在于,所述船舶监控系统还包括PLC控制器,通过对所述PLC控制器进行程序化设计,形成多种模块化控制设备和可扩展的船舶设备控制群。
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