[发明专利]刚性车架及设有该刚性车架的机车底盘在审

专利信息
申请号: 201410837587.1 申请日: 2014-12-26
公开(公告)号: CN104527793A 公开(公告)日: 2015-04-22
发明(设计)人: 刘伟民;陈海忠 申请(专利权)人: 东莞光洋信息科技有限公司
主分类号: B62D21/06 分类号: B62D21/06
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 舒丁
地址: 523808 广东省东莞市松山湖高*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 刚性 车架 设有 机车 底盘
【权利要求书】:

1.一种刚性车架,用于安装于机车底盘本体,其特征在于,所述刚性车架包括第一梁及第二梁,所述第一梁与所述第二梁交叉连接呈X形,且所述第一梁与所述第二梁距所述底盘本体的距离自所述机车底盘本体尾部至头部逐渐减小。

2.根据权利要求1所述的刚性车架,其特征在于,所述第一梁包括第一支撑部及分别连接于所述第一支撑部两端的第一连接部与第二连接部,所述第二梁包括第二支撑部及分别连接于所述第二支撑部的第三连接部及第四连接部,所述第一连接部、第二连接部、第三连接部及所述第四连接部分别用于固接于所述机车底盘本体。

3.根据权利要求1所述的刚性车架,其特征在于,所述第一梁与所述第二梁的交叉点位于所述第一支撑部及所述第二支撑部的中点。

4.根据权利要求3所述的刚性车架,其特征在于,所述机车底盘本体设有固定部,所述固定部开设有固定孔,所述第一连接部、第二连接部、第三连接部及所述第四连接部分别穿过且卡设于所述固定孔,以固定所述刚性车架。

5.根据权利要求4所述的刚性车架,其特征在于,所述第一连接部、第二连接部、第三连接部及第四连接部皆呈阶梯形的柱状结构,且直径自第一连接部及第二连接部与第一支撑部的连接端、第三连接部及第四连接部与第二支撑部连接端起始,向另一端逐阶减小,以卡设于所述固定孔。

6.根据权利要求1所述的刚性车架,其特征在于,所述第一梁与所述第二梁一体成型。

7.根据权利要求1所述的刚性车架,其特征在于,所述第一梁与所述第二梁的横截面为正五边形。

8.根据权利要求1所述的刚性车架,其特征在于,所述刚性车架的材质为高强度碳钢。

9.一种设有刚性车架的机车底盘,其特征在于,包括如权利要求1~8任意一项所述的刚性车架及机车底盘本体。

10.根据权利要求9所述的机车底盘,其特征在于,从所述机车底盘的头部看向尾部或者从尾部看向头部,所述刚性车架呈X形,与所述机车底盘本体构成四个三角形;从所述机车底盘的其中一侧看向另一侧,所述刚性车架呈倾斜的直线,与所述机车底盘本体构成两个直角三角形;从与所述机车底盘平行的方向看,所述刚性车架呈四个三角形。

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