[发明专利]一种发动机进气道结构

权利要求书

1.一种发动机进气道结构，包括与燃烧室(5)连接的第一进气道(1)和第二进气道(2)，其特征在于：它还包括进气扰流道(3)，所述第一进气道(1)与第二进气道(2)通过进气扰流道(3)相连通，且进气扰流道出气口(3a)与第一进气道(1)相连接、进气扰流道进气口(3b)与第二进气道(2)连接，进气扰流道出气口(3a)的圆形通道面积小于进气扰流道进气口(3b) 的圆形通道面积，进气扰流道出气口(3a)的中心偏离第一进气道(1)中心的距离为第一进气道(1)在此处圆截面半径的5-80%，且进气扰流道出气口(3a)尾部采用蜗壳型结构，进气扰流道(3)与第二进气道(2)的夹角a范围为10-80度角，进气扰流道(3)呈渐缩状，其收敛半角范围为5-40度角，进气扰流道与第一进气道相交处下沿(III)和进气扰流道与第二进气道相交处上沿(I)均采用圆弧过渡。

2.根据权利要求1所述的一种发动机进气道结构，其特征在于：在所述进气扰流道进气口(3b)处设置一个伸入第二进气道(2) 中的固定引流板(II)，且固定引流板(II)在第二进气道(2)进气方向上的投影面积为第二进气道(2)在此处圆截面积的10-70%。

3.根据权利要求1所述的一种发动机进气道结构，其特征在于：在所述进气扰流道进气口(3b)处设置一个位于第二进气道(2) 中绕旋转轴(II-2) 转动的旋转引流板(II-1)，且旋转引流板(II-1)的形状与第二进气道(2)的圆截面相配合。