[发明专利]一种基于云的安全驾驶控制系统及其控制方法在审

专利信息
申请号: 201410841393.9 申请日: 2014-12-30
公开(公告)号: CN104637299A 公开(公告)日: 2015-05-20
发明(设计)人: 王文俊;王文静 申请(专利权)人: 东莞市高明企业服务有限公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;B60W30/182
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 吴英彬
地址: 523000 广东省东莞市南*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 安全 驾驶 控制系统 及其 控制 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及车辆智能控制领域,具体的涉及一种基于云的安全驾驶控制系统及其控制方法。

背景技术

随着经济的发展,汽车的应用也越来越广泛,并逐步成为人们日常出行必不可少的交通工具。但是人们的安全意识并没有随着汽车的发展得到相应的提高,导致交通事故频发。尤其是视力不好的驾驶员不佩戴眼镜直接上路驾驶的情况非常多,同时疲劳驾驶也是驾驶员难以克服的困难,导致交通事故的发生率居高不下,得不到有效缓解,为此,有必要开发一种安全性能更高的车辆控制系统,以克服上述缺陷。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种基于云的安全驾驶控制系统及其控制方法,避免了驾驶员在视力不良的情况下驾驶车辆的风险,有效地降低交通事故的发生。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下:

一种基于云的安全驾驶控制系统,其包括基于网络彼此连接并交互通讯的视力检测模块,交互模块,中央控制模块和云服务器;

所述视力检测模块用于检测驾驶员视力值并发送至中央控制模块;所述交互模块输入行驶信息并发送至中央控制模块,接收中央控制模块发送的行驶路线并显示;所述中央控制模块用于接收交互模块发送的行驶信息并发送至云服务器,接收云服务器发送的车辆驾驶路线并控制车辆按照行驶路线行驶至目的地,将行驶路线发送至交互模块,接收视力检测模块发送的驾驶员视力值并与规定视力值比较,当驾驶员视力值小于规定视力值,则直接进入自动驾驶模式,否则由驾驶员选择驾驶模式,如果驾驶员选择自动模式,则开启自动驾驶模式,否则开启手动驾驶模式;所述云服务器用于接收中央控制模块发送的行驶信息,根据行驶信息计算出车辆行驶路线并发送至中央控制模块。

本发明的基于云的安全驾驶控制系统,通过将驾驶信息发送至云服务器,云服务器根据驾驶信息自动算出行驶路线,中央控制模块根据行驶路线控制车辆驾驶到目的地,避免了在驾驶员视力不良的情况下手动驾驶车辆,容易造成交通事故的危害,并且在驾驶员比较疲劳的情况下可以选择自动驾驶车辆,安全高效,方便快捷。

一种基于云的安全驾驶控制方法,包括:

步骤1:设置基于网络彼此连接并交互通讯的视力检测模块,交互模块,中央控制模块和云服务器;

步骤2:视力检测模块检测驾驶员视力值并发送至中央控制模块;

步骤3:中央控制模块接收驾驶员视力值并与规定视力值比较,当驾驶员视力值小于规定视力值,则直接进入自动驾驶模式,否则由驾驶员选择驾驶模式,如果驾驶员选择自动模式,则开启自动驾驶模式,进入步骤3,否则开启手动驾驶模式,驾驶员手动驾驶至目的地,结束处理流程;

步骤4:驾驶员通过交互模块输入行驶信息,交互模块将行驶信息发送至中央控制模块;

步骤5:中央控制模块接收行驶信息并发送至云服务器;

步骤6:云服务器接收行驶信息,根据行驶信息计算出车辆的驾驶路线并发送至中央控制模块;

步骤6:中央控制模块接收驾驶路线并控制车辆按照驾驶路线行驶至目的地,且将驾驶路线发送至交互模块并在交互模块显示。

本发明提供的基于云的安全驾驶控制方法,通过将驾驶信息发送至云服务器,云服务器根据驾驶信息自动算出行驶路线,中央控制模块根据行驶路线控制车辆驾驶到目的地,避免了在驾驶员视力不良的情况下手动驾驶车辆,容易造成交通事故的危害,并且在驾驶员比较疲劳的情况下可以选择自动驾驶车辆,安全高效,方便快捷。

附图说明

图1为本发明基于云的安全驾驶控制系统结构示意图;

图2为本发明安全驾驶控制方法的流程图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本发明,并非用于限定本发明的范围。

如图1所示,示出了本发明的基于云的安全驾驶控制系统结构示意图,下面将结合图1对本实施例提供的基于云的安全驾驶控制系统进行详细的说明。

基于云的安全驾驶控制系统,其包括网络彼此连接并交互通讯的视力检测模块,交互模块,中央控制模块和云服务器;

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