[发明专利]一种搭载DCT的电动汽车滑行控制方法

权利要求书

1.一种搭载DCT的电动汽车滑行控制方法，其特征在于，在车辆正常行驶过程中，整车控制器通过监测加速踏板和制动踏板的状态来区分当前车辆的工作状态，并根据当前车辆的工作状态向双离合自动变速器控制器TCU发送松开双离合自动变速器DCT中的离合器1和离合器2的指令。

2.根据权利要求1所述的搭载DCT的电动汽车滑行控制方法，其特征在于，判断当前车辆的工作状态的方法为：

首先判断加速踏板开度是否大于0，若开度是否等于0，则当前车辆的工作状态判定为驱动状态；若开度是大于0，则进一步判断制动踏板是否已踩下，若制动踏板已踩下，则当前车辆的工作状态判定为制动状态，若制动踏板未踩下，则当前车辆的工作状态判定为滑行状态。

3.根据权利要求1所述的搭载DCT的电动汽车滑行控制方法，其特征在于，若当前车辆的工作状态为滑行状态时，整车控制器向双离合自动变速器控制器发送松开双离合自动变速器中的离合器1和离合器2的指令，使该状态时动力传动系统与车轮脱开；若当前车辆的工作状态为驱动状态或者制动状态时，整车控制器向双离合自动变速器控制器发送接合双离合自动变速器中的离合器1或者离合器2的指令。

4.根据权利要求1所述的搭载DCT的电动汽车滑行控制方法，其特征在于，在当前车辆的工作状态为驱动状态或者制动状态的情况下，根据当前车速选取档位，当选取的挡位为奇数档时，选择双离合自动变速器的离合器1接合；当选取的挡位为偶数档时，选择双离合自动变速器的离合器2接合。