[发明专利]一种支腿油缸

权利要求书

1.一种支腿油缸，其特征在于，包括：支架组件、活塞组件；

所述缸体组件包括：地脚板(1)、地脚压板(2)、缸头(5)、缸体(6)、卡键(19)、挡环(21)及轴用挡圈(22)；

所述活塞组件包括：活塞(9)、杆尾(12)、活塞杆(13)、导向套(14)、油管(15)、杆头(20)、油口卡头A(23)、油口卡头B(24)及除尘圈(25)；

所述缸头(5)的一端为球形；

所述地脚板(1)上设有与缸头(5)的球形端相对应的球形凹槽；

所述缸体(6)为带有轴向通孔的圆柱；

所述活塞(9)为带有阶梯型轴向通孔的阶梯型圆柱，且活塞(9)的一端的沿其周向设有两个以上均匀分布的径向凹槽与阶梯型通孔贯通；

所述杆尾(12)为带有阶梯型轴向通孔的阶梯型圆柱，在杆尾(12)的大圆外径部分设有径向的通孔与阶梯型通孔贯通；

所述活塞杆(13)为带有轴向通孔的圆柱，一端设有径向孔与轴向通孔贯通；

所述导向套(14)为带有轴向通孔的阶梯型圆柱，且导向套(14)的一端沿其周向设有两个以上均匀分布的径向凹槽与轴向通孔贯通；

所述杆头(20)同时带有轴向孔和径向孔，轴向孔和径向孔连通，且均与外界连通；

其连接关系如下：油管(15)与杆头(20)固定连接，且与杆头(20)的轴向孔连通，杆头(20)与活塞杆(13)固定连接，油管(15)位于活塞杆(13)的轴向通孔内，油管(15)与活塞杆(13)保持间隙，杆尾(12)套装在油管(15)的外圆周面后，一端与活塞杆(13)固定连接，另一端与油管(15)固定连接；导向套(14)套装在活塞杆(13)的外圆周面；活塞(9)套装在杆尾(12)的外圆周面，且与杆尾(12)锁紧；油口卡头A(23)、油口卡头B(24)分别与杆头(20)、活塞杆(13)的径向孔固定连接；

活塞组件套装在缸体(6)的内圆周面，其中，活塞(9)、导向套(14)均与缸体(6)孔轴配合连接，活塞杆(13)与缸体(6)保持间隙，且导向套(14)与缸体(6)轴向限位；缸头(5)与缸体(6)固定连接，缸头(5)与地脚板(1)的球形凹槽配合连接后，将地脚压板(2)与地脚板(1)固定连接。

2.如权利要求1所述的一种支腿油缸，其特征在于，所述油管(15)与杆头(20)、杆头(20)与活塞杆(13)、杆尾(12)与活塞杆(13)、杆尾(12)与油管(15)、缸头(5)与缸体(6)固定连接的方式均为焊接。

3.如权利要求1所述的一种支腿油缸，其特征在于，所述缸体(6)一端的内圆周面、活塞(9)的大圆外径部分的外圆周面、杆尾(12)的外圆周面及导向套(14)的内、外圆周面均具有环形凹槽；O形密封圈及挡圈一起套装在杆尾(12)外圆周面的环形凹槽内；导向环、密封圈及除尘圈(25)均套装在导向套(14)的内圆周面的环形凹槽内，其中，除尘圈(25)位于导向套(14)的边缘处，且除尘圈(25)的一端为楔形结构；O型密封圈套装在导向套(14)大圆部分的外圆周面的环形凹槽内；导向环及密封圈套装在活塞(9)外圆周面的环形凹槽内。

4.如权利要求1所述的一种支腿油缸，其特征在于，所述活塞(9)与杆尾(12)的固定方式为螺纹连接，且通过螺钉锁紧。

5.如权利要求1所述的一种支腿油缸，其特征在于，所述导向套(14)与缸体(6)的轴向限位是通过卡键(19)、挡环(21)及轴用挡圈(22)实现；卡键(19)与挡环(21)并列套装在缸体(6)内圆周面上，其中，挡环(21)位于缸体(6)的边缘处；活塞组件套装在缸体(6)的内圆周面后，卡键(19)的一端抵触在导向套(14)的阶梯面上，轴用挡圈(22)套装在导向套(14)小圆部分的外圆周面的环形凹槽内，且挡环(21)的两端分别抵触卡键(19)与轴用挡圈(22)。