[发明专利]耐高温滤芯的制备方法有效
申请号: | 201410853403.0 | 申请日: | 2014-12-31 |
公开(公告)号: | CN104606980A | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 高麟;汪涛;罗军;李小辉;刘洪武 | 申请(专利权)人: | 成都易态科技有限公司 |
主分类号: | B01D46/24 | 分类号: | B01D46/24;B01D46/00 |
代理公司: | 成都宏顺专利代理事务所(普通合伙) 51227 | 代理人: | 王睿 |
地址: | 611731 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 耐高温 制备 方法 | ||
1.耐高温滤芯的制备方法,所述滤芯(100)包括一个内部中空且两端开口的轴形件(110)以及内嵌固定于轴形件(110)其中一个端口的封堵件(120),所述轴形件(110)与封堵件(120)均由耐高温材料制成,其中构成轴形件(110)的耐高温材料为金属多孔材料或陶瓷多孔材料,上述滤芯(100)的制备工艺步骤包括:1)制得所述轴形件(110)与封堵件(120);2)将封堵件(120)嵌入轴形件(110)上对应的端口内,并确保封堵件(120)与轴形件(110)的配合面上覆设有高温修补剂(130);3)对嵌有封堵件(120)的轴形件(110)进行烘制使其高温修补剂(130)固化从而制得所述滤芯(100)。
2.如权利要求1所述的耐高温滤芯的制备方法,其特征在于:所述高温修补剂(130)采用氧化铜-磷酸盐无机高温修补剂;所述烘制工艺为先在50~70℃下保温1.5~3.5小时,然后在110~130℃下保温1.5~3.5小时,最后在150~180℃下保温1.5~3.5小时。
3.如权利要求1所述的耐高温滤芯的制备方法,其特征在于:所述轴形件(110)与封堵件(120)均由FeAl金属间化合物构成;或者,所述轴形件(110)由FeAl金属间化合物构成而封堵件(120)由不锈钢构成。
4.如权利要求1所述的耐高温滤芯的制备方法,其特征在于:所述轴形件(110)与封堵件(120)通过螺纹连接适配,所述高温修补剂(130)覆设在轴形件(110)的内螺纹与封堵件(120)的外螺纹之间。
5.如权利要求1所述的耐高温滤芯的制备方法,其特征在于:所述封堵件(120)为一个一端封闭且另一端开口的管形结构,该管形结构与轴形件(110)同轴且管形结构的封闭端朝轴形件(110)内部设置。
6.如权利要求1至5中任意一项权利要求所述的耐高温滤芯的制备方法,其特征在于:上述步骤3)采用了一滤芯烘制装置(200)对嵌有封堵件(120)的轴形件(110)进行烘制,该滤芯烘制装置(200)包括一个箱座(210)和与箱座(210)连接的热风循环供给装置(220),所述箱座(210)的顶面上间隔排列布置有众多的滤芯插口(211),并且该箱座(210)上还设有进风口(212)和排风口(213),所述进风口(212)与热风循环供给装置(220)的出风口导通,所述排风口(213)与热风循环供给装置(220)回风口导通;步骤3)中,将轴形件(110)上安装有封堵件(120)的一端从滤芯插口(211)插入箱座(210)内腔并通过滤芯插口(211)的支撑保持轴形件(110)呈立放状态,通过热风循环供给装置(220)向箱座(210)内输送循环热风而对轴形件(110)上安装封堵件(120)的一端进行烘制。
7.如权利要求6所述的耐高温滤芯的制备方法,其特征在于:所述进风口(212)和排风口(213)分别位于箱座(210)的两侧从而在箱座(210)的内腔中形成横向热风气流,所述热风循环供给装置(220)包括位于箱座(210)进风口侧的风机(221)和设置于箱座(210)外部并连接其排风口(213)与风机(221)回风口的回风通道(222),所述风机(221)的出风口与箱座(210)的进风口(212)导通且在所述出风口与进风口(212)形成的输风通道上设有对通过的气流进行加热的电加热装置(223)。
8.如权利要求6所述的耐高温滤芯的制备方法,其特征在于:所述箱座(210)内设置有将箱座(210)的内腔分为上腔体(214)和下腔体(215)的滤芯载板(216),该滤芯载板(216)上设置有气流分布孔,所述进风口(212)和排风口(213)分别与下腔体(215)和上腔体(214)导通从而在箱座(210)的内腔中形成从下腔体(215)经滤芯载板(216)向上腔体(214)扩散的热风气流;所述热风循环供给装置(220)包括位于箱座(210)下部的风机(221)和设置于箱座(210)外部并连接其排风口(213)与风机(221)回风口的回风通道(222),所述风机(221)的出风口与箱座(210)的进风口(212)导通且在所述出风口与进风口(212)形成的输风通道上设有对通过的气流进行加热的电加热装置(223)。
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