[发明专利]用于屏蔽噪音的方法和系统有效
申请号: | 201410857635.3 | 申请日: | 2014-11-10 |
公开(公告)号: | CN104691460B | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | D·伦斯特伦 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃汽车公司 |
主分类号: | B60R16/037 | 分类号: | B60R16/037 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王英;陈松涛 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 屏蔽 噪音 方法 系统 | ||
1.一种用于屏蔽由车辆发动机中的旋转设备产生的噪音的方法,其中,所述方法包括:检查一个或多个发动机输入条件是否满足发动机输入条件阈值,其特征在于,如果所述一个或多个发动机输入条件满足所述发动机输入条件阈值,则执行以下操作:
-借助至少一个麦克风(7)来测量车厢内由所述旋转设备和所述车辆发动机产生的声谱(8),
-在DSP中依据测量到的声谱(8)来计算由所述输入条件确定的第一特定噪音频率的振幅与环境声音的振幅之间的第一音调/噪音振幅比率,
其中,如果所述第一音调/噪音振幅比率超过预定音调/噪音振幅比率阈值,则执行以下操作:
-从至少一个扬声器(6)输出第一屏蔽噪音,其中,所述第一屏蔽噪音包括第一中心频率、第一带宽和第一振幅,其中,所述第一中心频率是所述第一特定噪音频率,并且所述第一振幅由所述音调/噪音振幅比率来确定。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述方法包括:
-在ECU(2)中检查所述一个或多个发动机输入条件是否满足发动机输入条件阈值,
其中,如果所述一个或多个发动机输入条件满足所述发动机输入条件阈值,则执行以下操作:
-将所述发动机输入条件从所述ECU(2)提供至DSP(3),所述DSP(3)包括噪音生成器(4)和至少一个带通滤波器,
-将第一屏蔽噪音信号从所述DSP(3)提供至所述噪音生成器(4),其中,所述第一屏蔽噪音信号是经带通滤波的噪音信号,
-借助所述噪音生成器(4)从所述至少一个扬声器(6)输出第一屏蔽噪音,所述第一屏蔽噪音具有与所提供的经带通滤波的噪音信号相匹配的频谱。
3.根据权利要求1-2中任一项所述的方法,其中,所述方法包括:
-从所述至少一个扬声器(6)与所述第一屏蔽噪音一起输出第二屏蔽噪音,其中,所述第二屏蔽噪音包括第二中心频率、第二带宽和第二振幅,其中,所述第二中心频率与所述发动机输入条件相关联,并且所述第二振幅与所述发动机输入条件或在DSP(3)中依据测量到的声谱(8)所计算的在第二特定噪音频率的振幅与环境声音的振幅之间的第二音调/噪音振幅比率相关联,其中所述第二中心频率是所述第二特定噪音频率。
4.根据权利要求1-2中任一项所述的方法,其中,所述方法包括:
-在DSP(3)中依据测量到的声谱(8)来计算由所述输入条件确定的在第一特定噪音频率的振幅与环境声音的振幅之间的第一音调/噪音振幅比率,其中,所述音调/噪音振幅比率是音调相对于噪音的比率(TNR)或突出比率(PR),
其中,所述音调/噪音振幅比率阈值取决于发动机输入条件,并且所述音调/噪音振幅比率阈值在0至10dB之间。
5.根据权利要求4所述的方法,其中,所述音调/噪音振幅比率阈值在在0至6dB之间。
6.根据前述权利要求1-2中任一项所述的方法,其中,所述发动机输入条件是以下条件中的一个或多个:
-发动机rpm;
-发动机转矩;
-旋转设备rpm;
-选择的挡位;
-车辆速度;
-节气门位置;
并且其中,
-所述发动机rpm的阈值在800rpm至15000rpm之间;
-所述发动机转矩的阈值大于或等于70Nm;
-所述旋转设备rpm的阈值在800至80000rpm之间;
-选择的挡位的阈值在第二挡以上;
-车辆速度的阈值在5kph以上。
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