[实用新型]穿梭车的驱动装置有效

专利信息
申请号: 201420007045.7 申请日: 2014-01-06
公开(公告)号: CN203781156U 公开(公告)日: 2014-08-20
发明(设计)人: 徐隆久 申请(专利权)人: 东莞市威特隆仓储设备有限公司
主分类号: B65G1/04 分类号: B65G1/04
代理公司: 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 代理人: 罗晓聪
地址: 523000 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 穿梭 驱动 装置
【权利要求书】:

1.穿梭车的驱动装置,其特征在于:包括:安装于穿梭车的车架(1)中的第一转轴(21)和第二转轴(22)、分别安装于第一转轴(21)和第二转轴(22)端部并显露于车架(1)外侧的行走轮(23)以及用于驱动第二转轴(22)转动的第一驱动机构(24),该第二转轴(22)的一端设置有一第一链轮(221),第一驱动机构(24)中设置有一第二链轮(241),该第二链轮(241)与第一链轮(221)之间通过链条(222)连动。

2.根据权利要求1所述的穿梭车的驱动装置,其特征在于:所述的第一驱动机构(24)包括:安装于所述车架(1)中的第一电机(242)以及与第一电机(242)配合的第一减速器(243),第一减速器(243)安装有所述的第二链轮(241)。

3.根据权利要求2所述的穿梭车的驱动装置,其特征在于:所述的第一电机(242)为步进电机或伺服电机。

4.根据权利要求2所述的穿梭车的驱动装置,其特征在于:该驱动装置还包括一用于启动所述第一驱动机构(24)工作以致控制车架(1)前进或后退的控制器(25),该控制器(25)的遥控天线(251)显露于车架(1)外。

5.根据权利要求1所述的穿梭车的驱动装置,其特征在于:所述的第一转轴(21)和第二转轴(22)相互独立装配于车架(1)中,且第一转轴(21)和第二转轴(22)的端部通过轴承座(201)与车架(1)形成稳定装配。

6.根据权利要求1所述的穿梭车的驱动装置,其特征在于:所述的车架(1)外侧设置有横向分布的导向轮(11);所述行走轮(23)外表面固定套接有PU胶套。

7.根据权利要求1-6任意一项所述的穿梭车的驱动装置,其特征在于:所述的车架(1)上设置有一托板(12)以及用于驱动托板(12)进行升降动作的抬升机构,该抬升机构包括:分别套装于所述的第一转轴(21)和第二转轴(22)上的第一轴套筒(31)和第二轴套筒(32)以及用于驱动第一轴套筒(31)和第二轴套筒(32)转动的第二驱动机构(33),第一轴套筒(31)两端和第二轴套筒(32)两端的端部均固定有偏心轮(34),该偏心轮(34)与托板(12)下端面抵触,且该第一轴套筒(31)内部与第一转轴(21)之间及第二轴套筒(31)内部与第二转轴(22)之间分别通过轴承(202)形成固定装配。

8.根据权利要求7所述的穿梭车的驱动装置,其特征在于:所述第二驱动机构(33)包括:安装于所述车架(1)中的第二电机(331)、与第二电机(331)配合的第二减速器(332)以及安装第二减速器(332)上的第一驱动杆(333)和第二驱动杆(334),第一驱动杆(333)和第二驱动杆(334)的端部均设置有第一锥齿轮(301),第一轴套筒(31)和第二轴套筒(32)上分别设置有与该第一锥齿轮(301)配合的第二锥齿轮(302)。

9.根据权利要求1-6任意一项所述的穿梭车的驱动装置,其特征在于:所述车架(1)前端两侧和后端两侧均设置有起停感应器(401),车架(1)前端中部设置有开关按键(402)、调节按键(403)、第一探测感应器(404)、电流表(405),车架(1)后端中部设置有第二探测感应器。

10.根据权利要求9所述的穿梭车的驱动装置,其特征在于:所述车架(1)前端两侧和后端两侧还设置缓冲块(13),所述的起停感应器(401)位于缓冲块(13)后方。

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