[实用新型]多缸周向布设的波轮直轴动力装置

权利要求书

1.多缸周向布设的波轮直轴动力装置，其特征在于：直轴上固定有带有环形轨道的波轮，所述的环形轨道为对称设置的两段凸起轨道和与两段凸起轨道间隔设置的下凹轨道，环形轨道的四周周向间隔均布有一根以上平行于直轴的连杆，每个连杆的外端均连接有活塞，每个活塞设置在各自的气缸内，连杆平行于直轴轴线的直线往复运动通过环形轨道驱动直轴单向转动或直轴的单向转动通过环形轨道驱动连杆作直线往复运动。

2.根据权利要求1所述的多缸周向布设的波轮直轴动力装置，其特征在于：所述气缸为四冲程发动机的气缸，气缸的外端设置有气缸盖，气缸盖上设置有进气门、排气门和喷油点火装置，波轮上的环形轨道的内侧设置有两圈滑道，每个滑道上均设置有局部凸起，以配合顶杆实时顶开进、排气门，连杆平行于直轴轴线的直线往复运动通过环形轨道驱动直轴单向转动，形成波轮直轴四冲程发动机；

或所述的气缸为二冲程发动机的气缸，而且环形轨道同一侧的气缸不对称设置，形成二冲程发动机；

或所述的气缸为空气压缩机的气缸，直轴的单向转动通过环形轨道驱动连杆作直线往复运动，形成空气压缩机。

3.根据权利要求1或2所述的多缸周向布设的波轮直轴动力装置，其特征在于：所述的气缸有一组或两组，气缸有一组时，一组气缸设置在波轮一侧的气缸座内；所述的气缸有两组时，两组气缸对称设置在波轮上下两侧的气缸座内，每组有一个以上的气缸。

4.根据权利要求3所述的多缸周向布设的波轮直轴动力装置，其特征在于：所述环形轨道每侧的气缸座为一体式结构，气缸座的中部设置有通孔，气缸座相对于波轮一侧的气缸座上设置有与所述的连杆数量相同的气缸安装孔，通孔与气缸安装孔之间的气缸座上设置有顶杆伸出孔，所述的直轴从所述的通孔中伸出，所述的顶杆从所述的顶杆伸出孔中伸出。

5.根据权利要求1或2所述的多缸周向布设的波轮直轴动力装置，其特征在于：所述的每根连杆上设置有两根销轴，每根销轴上铰接有一个滚轮，同一连杆上的两个滚轮与环形轨道的上下滚动面接触传力，所述的气缸有一组时，所述的销轴铰接在连杆的一侧，连杆的另一侧与活塞连接；所述的气缸有两组时，所述的销轴铰接在连杆的中部。

6.根据权利要求1所述的多缸周向布设的波轮直轴动力装置，其特征在于：所述间隔设置的两段凸起轨道和下凹轨道周向圆滑过渡。

7.根据权利要求1或2所述的多缸周向布设的波轮直轴动力装置，其特征在于：所述的连杆有1—10根，对应的气缸及活塞分别有1—10个或2—20个。

8.根据权利要求7所述的多缸周向布设的波轮直轴动力装置，其特征在于：所述的气缸及与其配套的连杆、活塞在单侧的结构均分别相同。

9.根据权利要求1或2所述的多缸周向布设的波轮直轴动力装置，其特征在于：所述波轮上的环形轨道为设置在圆柱体之外圆柱面上的环形的凸轨或环形的凹轨。

10.根据权利要求1或2所述的多缸周向布设的波轮直轴动力装置，其特征在于：所述气缸座上设置有为所述连杆往复运动导向的导向套。