[实用新型]一种串联式混合动力拖拉机有效
申请号: | 201420008328.3 | 申请日: | 2014-01-07 |
公开(公告)号: | CN203752886U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 高辉松;朱思洪;邓晓亭 | 申请(专利权)人: | 南京农业大学 |
主分类号: | B60K6/46 | 分类号: | B60K6/46;B60K6/36;B60K6/22 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林;郭晓敏 |
地址: | 210095 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 串联式 混合 动力 拖拉机 | ||
1.一种串联式混合动力拖拉机,包括动力机构,其特征在于,所述的动力机构包括发动机、发电机、蓄电池组、电动机和变速箱,其中,所述的发动机和发电机通过一连接飞轮以串联的方式连接,且所述的发电机、蓄电池组和电动机同时与一功率转换器连接,而所述的电动机上还设置有电机控制器,且所述的电动机的输出轴则与所述的变速箱连接。
2.根据权利要求1所述的一种串联式混合动力拖拉机,其特征在于:所述的蓄电池组至少包括两个蓄电池。
3.根据权利要求1所述的一种串联式混合动力拖拉机,其特征在于:所述的变速箱内设置有第一变速轴、第二变速轴、第三变速轴和输出半轴,所述的输出半轴与所述的驱动轮连接,且所述的第一变速轴上并列设置有第二伞齿轮、第一直齿轮和第二直齿轮,所述的第二变速轴上并列设置设置有第一双联齿轮和第二双联齿轮,所述的第三变速轴上并列设置有第三直齿轮、第四直齿轮、第三对伞齿轮和第五直齿轮,而所述的输出半轴上则设置有差速器轮,此外,还包括第一伞齿轮,所述的第一伞齿轮设置在电动机的输出轴上,而所述的第二伞齿轮和第一伞齿轮相互啮合,第二双联齿轮与第一直齿轮啮合,所述的第一双联齿轮与第四直齿轮啮合,且所述的差速器轮与第五直齿轮啮合,而所述的第三对伞齿轮与一动力输出轴连通。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京农业大学,未经南京农业大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420008328.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:螃蟹分类装置
- 下一篇:一种低频率微带功分器和耦合桥的小型化设计方法
- 同类专利
- 专利分类
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构