[实用新型]组合式周转车

权利要求书

1.一种组合式周转车，包括车架（20）及与所述车架（20）连接的车轮（30），其特征在于，还包括牵引杆（10）及碰头（100），所述牵引杆（10）连接在所述车架（20）的一端，所述碰头（100）固定在所述车架（20）对应所述牵引杆（10）设置的另一端，所述牵引杆（10）包括具有扣部的杆头（11），所述碰头（100）包括弹性件及与所述弹性件连接的扣件，所述组合式周转车之间可通过所述扣部与所述扣件卡扣连接。

2.如权利要求1所述的组合式周转车，其特征在于，所述牵引杆（10）还包括杆体（12）和把手（13），所述杆头（11）固定连接在所述杆体（12）远离所述车架（20）的一端，所述把手（13）固定在所述杆体（12）上。

3.如权利要求1所述的组合式周转车，其特征在于，所述弹性件包括扭力弹簧（110），所述扣件为销轴（140），所述扣部具有与所述销轴（140）配合的通孔，所述扭力弹簧（110）与所述销轴（140）之间通过杠杆组件连接，使得所述销轴（140）伴随所述扭力弹簧（110）的伸缩而位移。

4.如权利要求3所述的组合式周转车，其特征在于，所述碰头（100）还包括壳体，所述杠杆组件包括手柄杠杆组件（130）及止动杠杆组件（120），所述止动杠杆组件（120）包括止动杠杆，所述手柄杠杆组件（130）包括手柄杠杆，所述止动杠杆的一端与所述扭力弹簧（110）连接，所述止动杠杆组件（120）的另一端与手柄杠杆组件（130）联动连接，所述手柄杠杆组件（130）与所述销轴（140）联动连接。

5.如权利要求4所述的组合式周转车，其特征在于，所述手柄杠杆组件（130）还包括止动部和压缩弹簧，所述压缩弹簧固定在所述壳体上，所述止动杠杆组件（120）的一端与所述扭力弹簧（110）连接，所述止动杠杆组件（120）的另一端抵持所述止动部，所述手柄杠杆组件（130）远离所述止动部的一端与所述压缩弹簧连接。

6.如权利要求5所述的组合式周转车，其特征在于，所述止动杠杆与所述手柄杠杆连接的一端枢接在所述壳体上，所述手柄杠杆与所述止动杠杆连接的一端枢接在所述壳体上。

7.如权利要求6所述的组合式周转车，其特征在于，所述手柄杠杆固定在所述壳体的联动轴上，所述碰头（100）还包括手柄组件（151），所述手柄组件（151）固定在所述联动轴上。

8.如权利要求5所述的组合式周转车，其特征在于，所述销轴（140）设有容置槽（141），所述手柄杠杆远离所述止动部的一端设有钩部（132），当所述止动杠杆抵持所述手柄杠杆时，所述钩部（132）抵持所述容置槽的上端，当所述止动杠杆与所述手柄杠杆脱离时，所述钩部（132）抵持所述容置槽的下端，使得所述销轴（140）产生位移。

9.如权利要求1所述的组合式周转车，其特征在于，所述弹性件包括第一弹性件（41）、第二弹性件（42）及第三弹性件（43），所述第一弹性件（41）抵持所述扣件并形成密封环体，所述第二弹性件（42）及第三弹性件（43）均设置在密封环体内，所述第一弹性件（41）与所述第二弹性件（42）的外侧为弧形，当所述第一弹性件（41）与所述第二弹性件（42）具有预设的高度差时，所述第一弹性件（41）固定在所述碰头（100）上。

10.如权利要求9所述的组合式周转车，其特征在于，所述组合式周转车还包括位置感应器和锁死单元，所述位置感应器分别与所述第一弹性件（41）、所述第二弹性件（42）及锁死单元连接，当所述第一弹性件（41）与所述第二弹性件（42）的高度差为所述预设的高度差时，所述锁死单元将所述第一弹性件（41）固定在所述碰头（100）上。