[实用新型]矿用自卸车驱动桥轮边锁紧圆螺母的防松装置有效
申请号: | 201420020093.X | 申请日: | 2014-01-14 |
公开(公告)号: | CN203685818U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 韩永进;张凯;唐俊辉;韩华;袁朝国 | 申请(专利权)人: | 徐州科源液压股份有限公司 |
主分类号: | F16B39/02 | 分类号: | F16B39/02;F16B39/20 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 张斌 |
地址: | 221116 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卸车 驱动 桥轮边锁紧圆 螺母 装置 | ||
1.一种矿用自卸车驱动桥轮边锁紧圆螺母的防松装置,其特征在于:它包括套装在端轴(12)上的齿圈支承(3),齿圈支承(3)的一端的前方有锁紧圆螺母(2),锁紧圆螺母(2)与端轴(12)螺纹连接,齿圈支承(3)的另一端与端轴(12)花键连接,齿圈支承(3)与轮毂(11)、端轴(12)与轮毂(11)之间均装有轴承(10),
所述的锁紧圆螺母(2)的端面上沿圆周方向制作有多组双孔防松单元,每组双孔防松单元包括一个通孔(2-1)和一个螺纹孔Ⅰ(2-2),所述的齿圈支承(3)上制作有多组与所述的通孔(2-1)相适配的螺纹孔Ⅱ(3-1),在所述的每组双孔防松单元的通孔(2-1)内装入螺钉Ⅰ(1),螺钉Ⅰ(1)的下部与所述的螺纹孔Ⅱ(3-1)螺纹连接将齿圈支承(3)与锁紧圆螺母(2)紧固,所述的螺纹孔Ⅰ(2-2)内旋入螺钉Ⅱ(4),螺钉Ⅱ(4)的长度与螺纹孔Ⅰ(2-2)的深度相匹配,所述的螺钉Ⅰ(1)和螺钉Ⅱ(4)的头部有穿孔,钢丝(5)从每组双孔防松单元内的螺钉Ⅰ(1)和螺钉Ⅱ(4)的穿孔内穿过并绕成“8”字型对螺钉Ⅰ(1)和螺钉Ⅱ(4)进行两两防松。
2.根据权利要求1所述的矿用自卸车驱动桥轮边锁紧圆螺母的防松装置,其特征在于:所述的螺钉Ⅰ(1)的下部涂覆有螺纹胶。
3.根据权利要求1所述的矿用自卸车驱动桥轮边锁紧圆螺母的防松装置,其特征在于:所述的双孔防松单元有三组,沿圆周方向均布在所述的锁紧圆螺母(2)的端面上,所述的通孔(2-1)圆心与锁紧圆螺母(2)圆心之间的中心距相等于螺纹孔Ⅰ(2-2)圆心与锁紧圆螺母(2)圆心之间的中心距。
4.根据权利要求1或3所述的矿用自卸车驱动桥轮边锁紧圆螺母的防松装置,其特征在于:所述的螺纹孔Ⅱ(3-1)每三个为一组,每组内的螺纹孔Ⅱ以中间的一个为中心对称排布,螺纹孔Ⅱ(3-1)的组数与所述的双孔防松单元的组数相同。
5.根据权利要求4所述的矿用自卸车驱动桥轮边锁紧圆螺母的防松装置,其特征在于:所述的每组内的螺纹孔Ⅱ(3-1)之间按照齿圈支承(3)的端面周向相距30°角。
6.根据权利要求4所述的矿用自卸车驱动桥轮边锁紧圆螺母的防松装置,其特征在于:所述的钢丝(5)采用低碳钢。
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