[实用新型]应用于汽车的纵梁、车架总成及汽车

权利要求书

1.一种应用于汽车的纵梁，其特征在于，所述纵梁通过折弯工艺形成高位纵梁段（41）、低位纵梁段（43）以及连接于所述高位纵梁段（41）和所述低位纵梁段（43）之间的过渡纵梁段（42），所述高位纵梁段（41）、所述低位纵梁段（43）和所述过渡纵梁段（42）均为封闭矩形管。

2.根据权利要求1所述的纵梁，其特征在于，所述纵梁上具有采用折弯工艺形成的突出部（44），所述突出部（44）向安装后所述纵梁的外侧方向延伸。

3.根据权利要求2所述的纵梁，其特征在于，形成所述突出部（44）的两部分管件之间的夹角为173.5°～174.5°。

4.根据权利要求1所述的纵梁，其特征在于，所述高位纵梁段（41）、所述低位纵梁段（43）和所述过渡纵梁段（42）均为高频焊接矩形管。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的纵梁，其特征在于，所述高位纵梁段（41）和所述低位纵梁段（43）相互平行。

6.根据权利要求5所述的纵梁，其特征在于，所述高位纵梁段（41）与所述过渡纵梁段（42）之间的夹角，以及所述低位纵梁段（43）与所述过渡纵梁段（42）之间的夹角均为167°～169°。

7.一种车架总成，包括横梁以及与所述横梁装配的纵梁，其特征在于，所述纵梁为如权利要求1-6中任一项所述的纵梁。

8.一种汽车，包括车架总成，其特征在于，所述车架总成为权利要求7所述的车架总成。