[实用新型]机械式碟刹机构有效
申请号: | 201420029275.3 | 申请日: | 2014-01-17 |
公开(公告)号: | CN203780719U | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 邓金 | 申请(专利权)人: | 华蓥泰丰电动车有限公司 |
主分类号: | B62L1/02 | 分类号: | B62L1/02 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 余锦曦 |
地址: | 四川省广安市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机械式 机构 | ||
1.一种机械式碟刹机构,其特征在于:包括刹车座(1),在该刹车座(1)上固定设有定刹车块(2),该定刹车块(2)两侧的支耳(6)上固定设有导正销(5);
在该导正销(5)上活套有安装固定板(4),该安装固定板(4)一侧面设置动刹车块(3)与所述定刹车块(2)相配合,该安装固定板(4)另一侧面连接有空心活塞(8),在该空心活塞(8)上外套有活塞缸(7),所述空心活塞(8)和活塞缸(7)的内壁通过弹簧片(9)相连,该弹簧片(9)中间向一边凸起,所述活塞缸(7)固定在所述刹车座(1)上;
在所述空心活塞(8)的侧壁上开有第一通孔(15),在所述活塞缸(7)的侧壁上开有和所述第一通孔(15)相对应的第二通孔(14),该第二通孔(14)的直径小于第一通孔(15),所述第一通孔(15)和第二通孔(14)中穿设有顶杆(12),该顶杆(12)的内端对准所述弹簧片(9)的凸起位置。
2.根据权利要求1所述机械式碟刹机构,其特征在于:所述顶杆(12)外端连接有拉臂(13),该拉臂(13)为L形,该拉臂(13)的短边(18)和所述顶杆(12)相连,长边(16)通过拉臂安装座(17)固定在所述活塞缸(7)的外壁上。
3.根据权利要求1所述机械式碟刹机构,其特征在于:所述弹簧片(9)为V字形,该弹簧片(9)一端通过第一销钉(10)固定在所述活塞缸(7)的内壁上,该弹簧片(9)的另一端通过第二销钉(11)固定在所述空心活塞(8)的内壁上,所述顶杆(12)的内端对准所述弹簧片(9)的弯折位置。
4.根据权利要求1所述机械式碟刹机构,其特征在于:所述第一通孔(15)为条形通孔,该第一通孔(15)纵向贯穿所述空心活塞(8)的侧壁。
5.根据权利要求1所述机械式碟刹机构,其特征在于:所述导正销(5)一端固定在刹车块(2)两侧的支耳(6)上,该导正销(5)的另一端通过导正销安装座(19)固定在所述刹车座(1)上。
6.根据权利要求5所述机械式碟刹机构,其特征在于:在所述安装固定板(4)和导正销安装座(19)之间的导正销(5)上活套有防尘橡胶套(20)。
7.根据权利要求1或者5所述机械式碟刹机构,其特征在于:所述导正销(5)为两根,该导正销(5)对称设置在所述定刹车块(2)两侧的支耳(6)上。
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