[实用新型]一种智能防撞保护控制装置有效
申请号: | 201420029330.9 | 申请日: | 2014-01-17 |
公开(公告)号: | CN203699443U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 杨仲 | 申请(专利权)人: | 武汉开锐海洋起重技术有限公司 |
主分类号: | B65G69/04 | 分类号: | B65G69/04 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 孟庆繁 |
地址: | 430063 湖北省武汉市洪山*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 保护 控制 装置 | ||
1.一种智能防撞保护控制装置,其特征在于:包括左行限位光电开关(2)、右行限位光电开关(3)和PLC控制器(4);PLC控制器(4)集成于司机室内部控制台,左行限位光电开关(2)、右行限位光电开关(3)安装在平料机行走小车行走机构的侧面下方,位于货运火车的外侧;左行时左行限位光电开关(2)起作用、右行时右行限位光电开关(3)起作用;左行限位光电开关(2)、右行限位光电开关(3)的位置与行走机构前后运动方向平行,并与平料机工作机(1)保持一段距离,工作时正好被货运火车遮挡;左行限位光电开关(2)、右行限位光电开关(3)通过电缆连接到PLC控制器(4)的输入模块,实现PLC控制器(4)和左行限位光电开关(2)、右行限位光电开关(3)间的数据通讯。
2.根据权利要求1所述的智能防撞保护控制装置,其特征在于:所述的左行限位光电开关(2)、右行限位光电开关(3)内部集成了发射器、接收器和检测电路;当左行限位光电开关(2)、右行限位光电开关(3)随着平料机小车进入两节车厢间隙处或从间隙离开重新被车厢侧壁阻挡住;两种情况下,左行限位光电开关(2)、右行限位光电开关(3)的端子Q分别输出高电平和低电平信号,通过电气连接输入至PLC控制器的IN端子;左行限位光电开关(2)、右行限位光电开关(3)的L+和M端为供电电源端,直接链接PLC控制器(4)的输出电源端24V和0V。
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