[实用新型]一种车辆的冷却液加热系统有效
申请号: | 201420038878.X | 申请日: | 2014-01-22 |
公开(公告)号: | CN203756414U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 汪晖;张赟;于波 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | F02N19/10 | 分类号: | F02N19/10 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人: | 王健;王春娇 |
地址: | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 冷却液 加热 系统 | ||
1.一种车辆的冷却液加热系统,包括冷却液加热器、冷却液加热电磁泵及其进出油管和水泵电机,发动机的回水管与所述冷却液加热器的热水出口相连接,冷却液加热器的冷水进口与发动机的热水出口相连接,所述冷却液加热电磁泵的进油管与燃油滤清器相连接,冷却液加热电磁泵的出油管分别与冷却液加热器的进油口、出油口相连接,其特征在于:还包括有冷却液加热控制器、冷却液加热开关(1)、电源指示灯(2)和状态指示灯(3),所述冷却液加热控制器的管脚3接冷却液加热开关(1)负极和电源指示灯(2)正极,所述的冷却液加热开关(1)正极接24V蓄电池正极,所述的电源指示灯(2)负极接地,冷却液加热控制器的管脚4接24V蓄电池正极,管脚6接地,管脚1接状态指示灯(3)正极,所述的状态指示灯(3)负极接地,所述的冷却液加热电磁泵与冷却液加热控制器通过导线相连接,所述的水泵电机与冷却液加热控制器通过导线相连接,所述冷却液加热器的出水口处设置有水温传感器,所述的水温传感器通过导线与冷却液加热控制器相连接。
2.根据权利要求1所述的一种车辆的冷却液加热系统,其特征在于:所述冷却液加热电磁泵的进油管和出油管中均设置有加热丝。
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