[实用新型]一体压缩式传动轴中间支承总成有效
申请号: | 201420039312.9 | 申请日: | 2014-01-22 |
公开(公告)号: | CN203752900U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 李海雄;石裕辉;谢浩;王斐 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B60K17/24 | 分类号: | B60K17/24 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人: | 王健;刘牧 |
地址: | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一体 压缩 传动轴 中间 支承 总成 | ||
1.一体压缩式传动轴中间支承总成,包括U型托架(1)、扇叶型减震橡胶(2)和轴承座(3),所述扇叶型减震橡胶(2)的底部与U型托架(1)的底部U型面(14)硫化为一体,扇叶型减震橡胶(2)的中部与轴承座(3)外圆周面硫化为一体,其特征在于:
所述支承总成还包括盖板(4),所述盖板(4)的中部与扇叶型减震橡胶(2)的顶部压紧配合,盖板(4)的两端通过固定螺栓(41)与U型托架(1)的顶部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一体压缩式传动轴中间支承总成,其特征在于:
所述扇叶型减震橡胶(2)包括环形橡胶(21)、上支承橡胶(22)和两个下支承橡胶(23),所述上支承橡胶(22)的底部与环形橡胶(21)的顶部固定连接,环形橡胶(21)的侧部分别通过两下支承橡胶(23)与防冲击橡胶(24)的两端固定连接,防冲击橡胶(24)的顶部与环形橡胶(21)的底部限位配合,环形橡胶(21)的内圆周面与轴承座(3)的外圆周面硫化为一体,所述防冲击橡胶(24)和两下支承橡胶(23)的底部均与U型托架(1)的底部U型面(14)固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的一体压缩式传动轴中间支承总成,其特征在于:
所述U型托架(1)包括托架部(11)及其两端设置的安装部(12),所述托架部(11)的下端顶面为底部U型面(14),所述安装部(12)的顶部设置有托架腰型孔(13);所述盖板(4)两端设置有盖板腰型孔(42),盖板腰型孔(42)与托架腰型孔(13)垂直设置,所述固定螺栓(41)依次穿经托架腰型孔(13)、盖板腰型孔(42)、车架(5)后与固定螺帽(43)螺纹配合。
4.根据权利要求1或2所述的一体压缩式传动轴中间支承总成,其特征在于:
所述盖板(4)的两侧均设置有下翻边(44),所述两下翻边(44)与上支承橡胶(22)的顶部限位配合。
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