[实用新型]工程车辆的防护装置及工程车辆有效

专利信息
申请号: 201420040245.2 申请日: 2014-01-22
公开(公告)号: CN203713780U 公开(公告)日: 2014-07-16
发明(设计)人: 李庆良;吴德志;黄柯 申请(专利权)人: 中联重科股份有限公司
主分类号: B60R19/38 分类号: B60R19/38;B60R19/56
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 李翔;李雪
地址: 410013 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 工程 车辆 防护 装置
【权利要求书】:

1.一种工程车辆的防护装置,包括安全栏(1)和安装架(2),所述安全栏(1)安装在所述安装架(2)上,其特征在于,所述安全栏(1)上固定安装有安装梁(12),所述安装架(2)上固定安装有与所述安装梁(12)可嵌合的纵梁(21),所述安装梁(12)的上端与所述纵梁(21)的上端可转动连接,所述安装梁(12)的下端和所述纵梁(21)的下端可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的工程车辆的防护装置,其特征在于,所述安装架(2)还包括前横梁(23)和后横梁(24),所述前横梁(23)与所述纵梁(21)可活动连接。

3.根据权利要求2所述的工程车辆的防护装置,其特征在于,所述前横梁(23)与所述后横梁(24)套设连接,且所述前横梁(23)与所述后横梁(24)可相对伸缩移动。

4.根据权利要求3所述的工程车辆的防护装置,其特征在于,所述前横梁(23)上设有多个安装孔(233),所述后横梁(24)上设有与所述前横梁(23)上的安装孔(233)配合连接的多个固定孔(244),所述安装孔(233)和与其对应的所述固定孔(244)之间可拆卸连接。

5.根据权利要求3所述的工程车辆的防护装置,其特征在于,所述前横梁(23)上开设有至少一个以上的第一腰型孔(232),所述后横梁(24)上对应开设有与所述第一腰型孔(232)配合连接的至少一个以上的第二腰型孔(242),且所述第一腰型孔(232)与所述第二腰型孔(242)的孔长相同,所述第一腰型孔(232)和与其对应的所述第二腰型孔(242)滑动连接。

6.根据权利要求2所述的工程车辆的防护装置,其特征在于,所述前横梁(23)与所述后横梁(24)铰接,且所述前横梁(23)可绕其与所述后横梁(24)的铰接点在所述前横梁(23)所在的水平面转动。

7.根据权利要求2-6任意一项所述的工程车辆的防护装置,其特征在于,所述安装架(2)还包括安装座(22),所述安装座(22)上安装有所述后横梁(24),所述纵梁(21)上安装有所述前横梁(23)。

8.根据权利要求1所述的工程车辆的防护装置,其特征在于,所述纵梁(21)和/或所述安装梁(12)都为凹形结构,且所述安装梁(12)的开口(13)与所述纵梁(21)的开口(14)相互朝向对方嵌合连接。

9.根据权利要求8所述的工程车辆的防护装置,其特征在于,所述纵梁(21)的下端和所述安装梁(12)的下端通过销轴(3)可拆卸连接,所述销轴(3)的两端还设有旋转把手(4)。

10.一种工程车辆,其特征在于,包括权利要求1-9人任意一项所述的工程车辆的防护装置,所述工程车辆的防护装置沿所述工程车辆车身的高度方向安装在所述工程车辆的底盘的两侧。

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