[实用新型]工程车辆的防护装置及工程车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防护装置，尤其是一种应用于工程车辆上的防护装置。此外，本实用新型还涉及一种工程车辆。

背景技术

现有的工程机械车辆上（如混凝土泵车、起重机）的防护装置都是直接通过螺栓固定安装在混凝土泵车的底盘大梁上面，因为防护装置是装在底盘两侧，用来防止行人无意摔倒时被卷入车底的，因此就必然会导致安全栏会挡住底盘上面的很多设备，例如：气罐、电瓶等等，一旦这些设备需要更换时，就必须拆下防护装置。因为防护装置的安全栏和安装架连接是采用螺栓连接，而且螺母安装在槽形钢内侧，不方便操作人员从安装架上拆卸安全栏，这样既费时又费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种工程车辆的防护装置，无需拆卸安全栏，直接将安全栏整体绕到安装架的上方就能方便操作人员更换被安全栏挡在工程车辆底盘大梁上的零部件，不仅结构简单，而且实用性较强，灵活性较高。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种工程车辆的防护装置，包括安全栏和安装架，安全栏安装在安装架上，安全栏上固定安装有安装梁，安装架上固定安装有与安装梁可嵌合的纵梁，安装梁的上端与纵梁的上端可转动连接，安装梁的下端和纵梁的下端可拆卸连接。

优选地，前横梁与后横梁套设连接，且前横梁与后横梁可相对伸缩移动。

优选地，前横梁上设有多个安装孔，后横梁上设有与前横梁上的安装孔配合连接的多个固定孔。

优选地，前横梁上开设有至少一个以上的腰型孔，后横梁上对应开设有与腰型孔配合连接的至少一个以上的腰型孔，且前横梁上的腰型孔与后横梁上的腰型孔的孔长相同，第一腰型孔和与其对应的第二腰型孔滑动连接。

优选地，前横梁与后横梁铰接，且前横梁可绕其与后横梁的铰接点在前横梁所在的水平面转动。

优选地，安装架还包括安装座，安装座上安装有后横梁，纵梁上安装有前横梁。

优选地，安装架还包括前横梁和后横梁，前横梁与纵梁可活动连接。

优选地，纵梁和/或安装梁都为凹形结构，且安装梁的开口与纵梁的开口相互朝向对方嵌合连接。

优选地，纵梁的下端和安装梁的下端通过销轴可拆卸连接，销轴的两端还设有旋转把手。

本实用新型还提供一种带有该工程车辆的防护装置的工程车辆，所述工程车辆的防护装置沿工程车辆车身的高度方向安装在该工程车辆的底盘的两侧。

根据本实用新型的技术方案，本实用新型将安全栏上的安装梁和安装架上的纵梁的上端设计成可转动连接，下端设计成可拆卸连接，维修人员只需将安装梁与纵梁的可拆卸的下端拆卸后，再将安装梁绕纵梁转动至纵梁的上方，就能实现维修，而无需拆卸安全栏，因安全栏整个结构都转动至安装架的上方，不仅可以空出较大的维修空间，而且该结构十分简单，安装架与安全栏之间无需再增加任何复杂的转动装置，直接通过螺栓或转动轴即可实现。相比现有技术采用焊接或螺栓连接等固定方式连接，本实用新型采用如转动连接等这样的可活动连接方式，使得操作人员在维修过程中，这样不仅省时省力，且方便操作。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一实施例的工程车辆防护装置结构示意图；

图2是本实用新型一实施例的纵梁和安装梁的结构示意图；

图3为图2中A处的主视图；

图4为图2中B处的主视图；

图5为图3中C处的主视图；

图6为本实用新型工程车辆防护装置安装梁绕纵梁转动后的结构示意图；

图7是本实用新型第一实施例的安装架的结构示意图；

图8是本实用新型第二实施例的安装架的结构示意图；

图9为本实用新型第三实施例的安装架的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。