[实用新型]桥梁拉索减振器有效
申请号: | 201420040702.8 | 申请日: | 2014-01-22 |
公开(公告)号: | CN203866707U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 黄日金;齐琪;陈建国;石伟;华建平;宋强;郑国坤;关炳良 | 申请(专利权)人: | 柳州欧维姆机械股份有限公司 |
主分类号: | E01D19/16 | 分类号: | E01D19/16 |
代理公司: | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 张荣玖;李志华 |
地址: | 545006 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥梁 减振器 | ||
1.一种桥梁拉索减振器,包括中心开有索孔的锥形减振块(3)、前挡板(1)和后挡板(7),其特征在于:所述桥梁拉索减振器还包括锥套筒(4),锥套筒内腔开有与锥形减振块的锥度一致的圆锥孔,所述锥形减振块安装在锥套筒内、并与圆锥孔的圆锥面紧配合,所述后挡板(7)连接在锥套筒(4)的后端面,所述前挡板(1)通过螺栓(8)连接在锥形减振块(3)的前端面、并与后挡板(7)连接紧固,所述锥套筒前、后端的外周分别连接有前围板(2)和后围板(5),所述前围板和后围板的外径、即前围板和后围板外圆到锥套筒中心的距离相等,所述前围板(2)上开有灌浆口(21)。
2.根据权利要求1所述的桥梁拉索减振器,其特征在于:所述锥套筒、锥形减振块和前、后挡板均为整体结构。
3.根据权利要求1所述的桥梁拉索减振器,其特征在于:所述锥套筒、锥形减振块和前、后挡板均为分体结构,即所述锥套筒、锥形减振块和前、后挡板由n块小块组合构成一整体,n的取值为2~8之间的任意整数。
4.根据权利要求1、2或3所述的桥梁拉索减振器,其特征在于:所述锥形减振块采用减振橡胶制成。
5.根据权利要求4所述的桥梁拉索减振器,其特征在于:所述锥套筒和前、后围板采用金属材料制成,所述前围板和后围板或通过焊接与锥套筒连成一体,或采用铸造方式与锥套筒连成一体。
6.根据权利要求5所述的桥梁拉索减振器,其特征在于:所述后挡板外径与锥套筒的外径相同,所述前挡板的外径小于预埋管的内径。
7.根据权利要求5所述的桥梁拉索减振器,其特征在于:所述后挡板外径与锥套筒的外径相同,所述前挡板的外径大于预埋管的外径,前挡板大于预埋管外径的圆环部位开有连接孔。
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