[实用新型]扩展式汽车遮阳棚有效
申请号: | 201420044662.4 | 申请日: | 2014-01-23 |
公开(公告)号: | CN203752861U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 李赏贤 | 申请(专利权)人: | 李赏贤 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 吴甘棠 |
地址: | 523711 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扩展 汽车 遮阳 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车遮阳棚,特别涉及一种具有抽拉功能的扩展式汽车遮阳棚。
背景技术
随着经济不断增长,人们生活水平日益提高,家庭用车也越来越普及,但现在的汽车大多没有装配遮阳装置,在日照强烈的季节,汽车长期处于暴晒状态,时间过长,不仅驾驶室温度过高,乘驾人员无法进入,也因温度过高,车内释放出大量甲醛等有害化学气体,既不利于人体健康,也会加速汽车各个部件老化。虽然现在市场上也有一些结构简单的车载遮阳棚,但其都存在占地面积大、携带不方便、灵活性差、牢固性差等问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种结构简单、使用效果好、携带方便的汽车遮阳棚。
为了达到上述设计目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种扩展式汽车遮阳棚,包括棚顶、定位座组、固定于棚顶及定位座组件之间的支撑杆,棚顶包括有用于遮挡汽车顶棚的固定棚顶、用于遮挡汽车后挡风玻璃的后活动棚体、用于遮挡汽车前挡风玻璃的前活动棚体,所述固定棚顶由棚顶支架及棚顶遮阳布组成,所述棚顶支架上设有两组滑轨,其中一组滑轨对应前活动棚体设置,另一组滑轨对应后活动棚体设置。
进一步,前活动棚体由前置支架及前置棚布组成,其前置支架至少包括两根纵向杆,两根纵向杆分别对应设于棚顶支架的一组滑轨中。
进一步,所述前置支架还包括有一活动横向杆,活动横向杆上设置多个卡扣,两根纵向杆及前置棚布的前端分别设有对应活动横向杆卡扣的卡槽。
进一步,所述前活动棚体通过一电动组件驱动,该电动组件包括有马达,马达通过推杆与前置支架形成联动。
进一步,后活动棚体由后置支架及后置棚布组成,其后置支架至少包括两根后置纵向杆,两根后置纵向杆分别对应设于棚顶支架的另一组滑轨中。
进一步,所述后置支架还包括有一后置活动横杆,后置活动横杆上设置多个卡扣,两根后置纵向杆及后置棚布的前端分别设有对应后置活动横杆卡扣的卡槽。
进一步,所述后活动棚体通过一后置电动组件驱动,该电动组件包括有后置马达,后置马达通过一推杆与后置支架形成联动。
进一步,所述固定棚体的棚顶支架由对应设置的左侧支架及右侧支架组成,其左侧支架和/或右侧支架的前端部和/或后端部为一种活动式的弯折结构,其弯折结构的前端设有卡扣,左侧支架或右侧支架对应该卡扣设置有限位槽。
进一步,该扩展式汽车遮阳棚还包括一用于固定棚顶支架的拉紧组件,该拉紧组件包括设置于棚顶支架两侧的两个固定件,固定件通过一拉绳连接有锁紧件,所述锁紧件可固定于车内的把手上。
本实用新型所述扩展式汽车遮阳棚的有益效果是:棚顶由固定棚顶、后活动棚体及前活动棚体组成,前、后活动棚采用抽拉式的活动导轨设计,让使用者能根据自己的实际使用需求来选择是否对前挡风玻璃或后挡风玻璃进行遮挡,由于采用导轨式的活动设计,使用者能简单快捷的将前、后活动棚拉出,电动组件的设置使前、后活动棚体变为智能组件,更加简便了使用者的操作,也更为人性化。
附图说明
图1为本实用新型与汽车配合的示意图;
图2为本实用新型中棚顶的结构示意图;
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获取的其它实施例,都属于本实用新型的保护范围。
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