[实用新型]一种客车发动机散热舱门有效
申请号: | 201420045913.0 | 申请日: | 2014-01-24 |
公开(公告)号: | CN203666376U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 绳有为 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B60K11/08 | 分类号: | B60K11/08 |
代理公司: | 济南智圆行方专利代理事务所(普通合伙企业) 37231 | 代理人: | 王立晓 |
地址: | 250200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 发动机 散热 舱门 | ||
1.一种客车发动机散热舱门,包括设置有百叶窗的门板,其特征在于,位于所述百叶窗内侧所述门板上活动设置有防尘板;所述门板内表面上下对称设置有两个固定板,所述防尘板通过若干个弹簧组件设置在两个所述固定板之间。
2.根据权利要求1所述的客车发动机散热舱门,其特征在于,所述弹簧组件包括通过弹簧连接的弹簧底座和固定卡,所述弹簧底座对称设置在两个所述固定板上,所述固定卡上设置有固定孔,所述防尘板上设置有与所述固定孔对应的螺孔,所述防尘板通过穿过所述固定孔和所述螺孔的螺栓与所述固定卡连接。
3.根据权利要求2所述的客车发动机散热舱门,其特征在于,还包括下端带有通孔的限位杆,位于下方的所述固定板上表面设置有限位筒,所述限位筒上设置有与所述通孔对应的限位孔,所述限位杆通过穿过所述限位孔和所述通孔的螺栓与所述限位筒连接。
4.根据权利要求3所述的客车发动机散热舱门,其特征在于,位于所述限位筒正上方所述防尘板上还设置有限位套圈,所述限位杆穿过所述限位套圈与所述限位筒连接。
5.根据权利要求1-4任一项所述的客车发动机散热舱门,其特征在于,所述防尘板中间为格栅网板,所述格栅网板的长度和宽度均大于所述百叶窗的长度和宽度。
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