[实用新型]移动站及其车厢门有效
申请号: | 201420050239.5 | 申请日: | 2014-01-26 |
公开(公告)号: | CN203783391U | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 王耀增;王国东 | 申请(专利权)人: | 德信东源电力技术服务(北京)有限公司 |
主分类号: | E06B3/76 | 分类号: | E06B3/76;E06B7/02 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 逯长明;陈蕾 |
地址: | 100088 北京市西*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动 及其 车厢 | ||
1.移动站的车厢门,包括门框(1)以及与所述门框(1)配合的门体(3),其特征在于,所述门体(3)包括:
平行设置的内层门板(32)和外层门板(31),所述外层门板(31)上设置有通风区(311),所述通风区(311)布设有多个通风孔(312),所述内层门板(32)与所述通风区(311)相对的部位设有通风窗(321);
合围在所述内层门板(32)和外层门板(31)周边,且与两者形成门体夹层(36)的侧板(33);
设置在所述门体夹层(36)中的保温层以及设置在所述通风窗(321)上的过滤网(34),所述通风孔(312)、过滤网(34)和通风窗(321)形成通风道。
2.根据权利要求1所述的移动站的车厢门,其特征在于,所述内层门板(32)、外层门板(31)为5mm厚的钢板,所述侧板(33)为5mm厚的槽钢,所述内层门板(32)与侧板(33)、外层门板(31)与侧板(33)均通过焊接相连。
3.根据权利要求2所述的移动站的车厢门,其特征在于,所述内层门板(32)、外层门板(31)及侧板(33)的外侧表面均为喷丸喷塑面。
4.根据权利要求1所述的移动站的车厢门,其特征在于,所述车厢门还包括设置在所述门体夹层(36)中的横梁(35)。
5.根据权利要求1所述的移动站的车厢门,其特征在于,所述保温层为多层,且填充满所述门体夹层(36)。
6.根据权利要求1所述的移动站的车厢门,其特征在于,所述过滤网(34)为多层,且相邻的两层所述过滤网(34)的网眼交错分布。
7.根据权利要求1-6中任意一项所述的移动站的车厢门,其特征在于,所述侧板(33)与所述门框(1)为台阶面配合。
8.根据权利要求7所述的移动站的车厢门,其特征在于,所述侧板(33)的台阶面(331)上具有多个沿着所述门体(3)高度方向延伸的凸起,所述门框(1)的台阶面上具有与所述凸起配合的凹陷。
9.根据权利要求8所述的移动站的车厢门,其特征在于,所述车厢门还包括设置在所述侧板(33)的台阶面(331)与所述门框(1)的台阶面之间的密封条,所述侧板(33)的台阶面(331)由外层门板(31)向内弯折的弯折面和所述侧板(33)的部分表面组合而成。
10.移动站,包括移动车体及设置在所述移动车体上的车厢,其特征在于,所述车厢具有上述权利要求1-9中任意一项所述的车厢门。
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