[实用新型]管束支架和车辆的管束定位结构有效
| 申请号： | 201420054607.3 | 申请日： | 2014-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN203757190U | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 周舟;刘知汉;于成海 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16L3/137 | 分类号： | F16L3/137;F16L3/00;B60T17/04 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 李雪;李翔 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 管束 支架 车辆 定位 结构 | ||
1.一种管束支架，其特征在于，所述管束支架包括用于定位并导向管束的导向板（1）和用于安装所述导向板（1）的固定板（2），该固定板（2）上设置有固定孔（3），所述导向板（1）的两侧设置有用于固定所述管束的固定槽（4）。
2.根据权利要求1所述的管束支架，其特征在于，所述导向板（1）沿至少两个方向导向所述管束。
3.根据权利要求2所述的管束支架，其特征在于，所述导向板（1）包括彼此成角度设置的两个平板部，每个所述平板部的两侧均设置有所述固定槽（4）。
4.根据权利要求3所述的管束支架，其特征在于，每个所述平板部的每侧间隔设置有多个所述固定槽（4）。
5.根据权利要求3所述的管束支架，其特征在于，所述固定板（2）固定于所述两个平板部中的一个上并与该平板部垂直。
6.根据权利要求5所述的管束支架，其特征在于，所述固定板（2）为两个并分别固定于所述平板部的两侧。
7.根据权利要求1所述的管束支架，其特征在于，所述导向板（1）的沿导向所述管束的方向的两个末端分别设置有背离所述管束弯曲的弯曲部（5）。
8.一种车辆的管束定位结构，其特征在于，所述管束定位结构包括管束、扎带和根据权利要求1-7中任意一项所述的管束支架，所述管束支架通过所述固定板（2）的固定孔（3）固定于所述车辆的车架（6），所述管束通过穿过所述固定槽（4）的所述扎带固定在所述导向板（1）上并沿所述导向板（1）延伸。
9.根据权利要求8所述的车辆的管束定位结构，其特征在于，所述管束为制动管。
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