[实用新型]车床用过载保护式攻丝装置

权利要求书

1.一种车床用过载保护式攻丝装置，包括丝锥(1)，其特征在于：车床用过载保护式攻丝装置还包括过载保护攻丝夹套(2)、活动套筒(3)及主体锥柄(4)；所述的过载保护攻丝夹套(2)的前端设有夹套(2.1)，所述的丝锥(1)安装在所述的夹套(2.1)内；所述的过载保护攻丝夹套(2.1)的后端设有颈部(2.2)；所述的主体锥柄(4)设有中空的连接部(4.1)和带有舌体(4.2.1)的柄部(4.2)，所述的连接部(4.1)的后端与所述的柄部(4.2)的前端相连接；所述的活动套筒(3)套合在所述的连接部(4.1)外且连接部(4.1)的外壁与活动套筒(3)的内壁之间留有间隙；所述的连接部(4.1)和柄部(4.2)的连接处设有对活动套筒(3)进行轴向限位的限位凸环(4.3)；所述的连接部(4.1)和活动套筒(3)之间还设有对所述的活动套筒(3)进行周向限位的周向限位装置；所述的过载保护攻丝夹套(2)的颈部(2.2)安装在所述的活动套筒(3)的前端内。 

2.根据权利要求1所述的车床用过载保护式攻丝装置，其特征在于：所述的周向限位装置包括设于所述的活动套筒(3)上的沿活动套筒(3)轴向设置的导向槽(3.1)、设于所述的连接部(4.1)的侧壁上的第一螺钉孔(4.1.1)及限位螺钉(5)；所述的第一螺钉孔(4.1.1)与所述的舌体(4.2.1)的上表面所在平面垂直；所述的限位螺钉(5)旋合在所述的第一螺钉孔(4.1.1)内且所述的限位螺钉(5)滑动配合在所述的导向槽(3.1)内。 

3.根据权利要求2所述的车床用过载保护式攻丝装置，其特征在于：所述的连接部(4.1)的侧壁上还设有第一排屑孔(4.1.2)；所述的第一排屑孔(4.1.2)与所述的第一螺钉孔(4.1.1)沿连接部(4.1)轴向在同一直线上。 

4.根据权利要求3所述的车床用过载保护式攻丝装置，其特征在于：所述的连接部(4.1)的侧壁上还设有第二螺钉孔(4.1.3)和第二排屑孔(4.1.4)；所述的第二螺钉孔(4.1.3)与所述的舌体(4.2.1)的侧表面所在平面垂直；所述的第二排屑孔(4.1.4)与所述的第二螺钉孔(4.1.3)沿连接部(4.1)轴向在同一直线上。 

5.根据权利要求1所述的车床用过载保护式攻丝装置，其特征在于：所述的过载保护攻丝夹套(2)的颈部(2.2)与所述的活动套筒(3)的前端之间通过锁紧螺钉固定；所述的颈部(2.2)的外壁上沿颈部(2.2)周向设有环形轴向限位槽(2.2.1)；所述的锁紧螺钉的下端容置在所述的环形轴向限位槽(2.2.1)内。 

6.根据权利要求1所述的车床用过载保护式攻丝装置，其特征在于：所述的过载保护攻丝夹套(2)的后端面的上下两侧上均设有沿所述的过载保护攻丝夹套(2)轴向凸伸的凸块(2.3)；所述的活动套筒(3)的前端面的上下两侧上均设有与所述的凸块(2.3)相配合的第一周向限位槽(3.2)；所述的凸块(2.3)一一对应地容置在所述的第一周向限位槽(3.2) 内。 

7.根据权利要求6所述的车床用过载保护式攻丝装置，其特征在于：所述的活动套筒(3)的前端面的左右两侧上也均设有与所述的凸块(2.3)相配合的第一周向限位槽(3.2)。 

8.根据权利要求6所述的车床用过载保护式攻丝装置，其特征在于：所述的主体锥柄(4)的连接部(4.1)的前端面的上侧、下侧、左侧和右侧均设有与所述的凸块(2.3)相配合的第二周向限位槽(4.1.5)。