[实用新型]车床用套丝装置有效
申请号: | 201420055163.5 | 申请日: | 2014-01-28 |
公开(公告)号: | CN203664872U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 王爱国 | 申请(专利权)人: | 宁波市鄞州职业教育中心学校 |
主分类号: | B23G1/46 | 分类号: | B23G1/46 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车床 用套丝 装置 | ||
1.一种车床用套丝装置,包括板牙(4),其特征在于:车床用套丝装置还包括主体锥柄(1)、活动套筒(2)及板牙套(3);所述的主体锥柄(1)设有中空的连接部(1.1)和后端设有用于连接到车床尾座上的舌体(1.2.1)的柄部(1.2),所述的连接部(1.1)的后端与柄部(1.2)的前端相连接;所述的活动套筒(2)套合在所述的连接部(1.1)外,所述的连接部(1.1)的外壁与所述的活动套筒(2)的内壁之间存在间隙;所述的连接部(1.1)和柄部(1.2)的连接处设有对所述的活动套筒(2)进行轴向限位的限位凸环(1.3);所述的连接部(1.1)和活动套筒(2)之间还设有对所述的活动套筒(2)进行周向限位的周向限位装置;所述的板牙套(3)固定在所述的活动套筒(2)的前端内;所述的板牙(4)固定在所述的板牙套(3)内。
2.根据权利要求1所述的车床用套丝装置,其特征在于:所述的周向限位装置包括设于所述的活动套筒(2)上的沿活动套筒(2)轴向设置的导向槽(2.1)、设于所述的连接部(1.1)的侧壁上的第一螺钉孔(1.1.1)及限位螺钉(5);所述的第一螺钉孔(1.1.1)与所述的舌体(1.2.1)的上表面所在平面垂直;所述的限位螺钉(5)旋合在所述的第一螺钉孔(1.1.1)内且所述的限位螺钉(5)滑动配合在所述的导向槽(2.1)内。
3.根据权利要求2所述的车床用套丝装置,其特征在于:所述的连接部(1.1)的侧壁上还设有第一排屑孔(1.1.2);所述的第一排屑孔(1.1.2)与所述的第一螺钉孔(1.1.1)沿连接部轴向在同一直线上。
4.根据权利要求3所述的车床用套丝装置,其特征在于:所述的连接部(1.1)的侧壁上还设有第二螺钉孔(1.1.3)和第二排屑孔(1.1.4);所述的第二螺钉孔(1.1.3)与所述的舌体(1.2.1)的侧表面所在平面垂直;所述的第二排屑孔(1.1.4)与所述的第二螺钉孔(1.1.3)沿连接部(1.1)轴向在同一直线上。
5.根据权利要求1所述的车床用套丝装置,其特征在于:所述的板牙套(3)设有套体部(3.1)及颈部(3.2);所述的套体部(3.1)的后端与所述的颈部(3.2)的前端相连接;所述的颈部(3.2)沿颈部(3.2)周向设有轴向限位槽(3.2.1);所述的颈部(3.2)套合在所述的活动套筒(2)的前端内,所述的颈部(3.2)与活动套筒(2)之间通过锁紧螺钉相固定且所述的锁紧螺钉的下端容置在所述的轴向限位槽(3.2.1)内。
6.根据权利要求5所述的车床用套丝装置,其特征在于:所述的套体部(3.1)的后端设有沿所述的套体部(3.1)轴向凸伸的凸块(3.3);所述的活动套筒(2)的前端设有至少一个与所述的凸块(3.3)相配合的周向限位槽(2.2);所述的凸块(3.3)容置在其中一个周向限位槽(2.2)内。
7.根据权利要求6所述的车床用套丝装置,其特征在于:所述的周向限位槽(2.2)设有四个,该四个周向限位槽(2.2)沿活动套筒(2)周向均匀排列。
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