[实用新型]电动车驻车装置

权利要求书

1.一种电动车驻车装置，它由机械组件、电控组件构成；其中机械组件包括棘爪（19）、棘轮（22）、蜗轮（8）、缓冲轮（5）、螺杆（9）、推杆（10）、锥环（16）组成；电控组件由控制器（27）、驻车开关（24）、传感器（1）、第一二极管（28）、第二二极管（29）、推出限位开关（11）、解锁限位开关（12）、电机（31）、电池（30）组成；其特征是：电机（31）设有的蜗杆（7）与蜗轮（8）径向设有的齿形啮合；螺杆（9）一端设有扁轴与缓冲轮（5）一端设有扁孔、传感器（1）设有的扁孔配合，螺杆（9）另一端设有螺纹与推杆（10）设有的螺纹孔配合；推杆（10）设有轴台与推出限位开关（11）、解锁限位开关（12）设有的触头接触配合，推出限位开关（11）、解锁限位开关（12）安装在变速器壳体（6）设有的孔内并用端盖（15）限位；蝶形弹簧（14）安装在推杆（10）设有的轴台与锥环（16）之间，卡环（17）安装在推杆（10）设有的环形槽内；端盖（15）与变速器壳体（6）配合并用螺栓（13）固定；棘轮（22）通过内花键安装在变速器中间轴设有的花键上，棘爪（19）与销子（21）滑动配合并用卡圈（20）限位，销子（21）与变速器壳体（6）固定连接；弹簧（18）与销子（21）同心安装，弹簧（18）一端与变速器壳体（6）固定，另一端卡在棘爪（19）上；电机端盖（4）设有止口与变速器壳体（6）设有的轴台配合，传感器支架（3）与电机端盖（4）过盈连接，传感器（1）用螺栓（2）安装在传感器支架（3）上，电机（31）与变速器壳体（6）连接。

2.根据权利要求1所述的电动车驻车装置，其特征是：所述的控制器（27）采集来自驻车开关（24）、点火开关（25）、传感器（1 ）、CAN节点（26）的信号；电池（30）与控制器（27）连接；推出限位开关（11）一端与控制器（27）连接，另一端与解锁限位开关（12）串联，解锁限位开关（12）与电机（31）一端连接，电机（31）另一端与控制器（27）连接；第一二极管（28）与推出限位开关（11）并联，第二二极管（29）与解锁限位开关（12）相并联，第一二极管（28）与第二二极管（29）的电流方向相同。

3.根据权利要求1所述的电动车驻车装置，其特征是：所述的棘爪（19）设有一单齿与棘轮（22）径向位置设有等分的矩形齿轮啮合。

4.根据权利要求1所述的电动车驻车装置，其特征是：所述的锥环（16）设有锥面与棘爪（19）设有的锥面配合。

5.根据权利要求1所述的电动车驻车装置，其特征是：所述的缓冲轮（5）设有呈120°均分的凸台与蜗轮（8）设有的呈120°均分的孔配合。