[实用新型]一种用于直升机主减速器螺旋锥齿行星轮系有效
申请号: | 201420059338.X | 申请日: | 2014-02-08 |
公开(公告)号: | CN203698660U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 黄康;周志红;赵韩;刘鹏;巩淼 | 申请(专利权)人: | 合肥工业大学 |
主分类号: | B64C27/12 | 分类号: | B64C27/12;F16H1/28;F16H57/08 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 金惠贞 |
地址: | 230009 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 直升机 减速器 螺旋 行星 | ||
1.一种用于直升机主减速器螺旋锥齿行星轮系,包括输入级螺旋锥齿轮(7),其特征在于:还包括双联太阳轮(1),三个螺旋锥齿行星轮(2)、螺旋锥齿固定齿圈(3)和旋翼轴(5);所述双联太阳轮(1)呈伞状,其上端锥面设有内圈螺旋锥齿(14)和外圈螺旋锥齿(15),其上端锥面中心设有轴承沉孔,其下端颈部设有轴承颈;所述旋翼轴(5)其上端颈部为矩形花键,其中下部径向均布三根行星轮轴(12),其下端颈部为轴承颈;所述三根行星轮轴(12)的轴线共面,且与旋翼轴(5)的轴线垂直;所述螺旋锥齿固定齿圈(3)其下端锥面设有螺旋锥齿,其下端锥面中心设有轴承沉孔,其上端颈部为矩形花键,连接在直升机主减速器壳体(16)上;所述螺旋锥齿固定齿圈(3)下端轴承沉孔通过中型圆锥滚子轴承B(11)套设在旋翼轴(5)的中部,所述中型圆锥滚子轴承B(11)的内圈与阶梯套筒(4)的一端接触,阶梯套筒(4)的另一端与轻型圆锥滚子轴承(13)的内圈接触;所述阶梯套筒(4)、轻型圆锥滚子轴承(13)至下而上地套设在旋翼轴(5)中上部;所述双联太阳轮(1)下端颈部套设在重型圆锥滚子轴承(9)的内圈上;双联太阳轮(1)上端的轴承沉孔通过中型圆锥滚子轴承A(8)套设在旋翼轴(5)下端颈部上;所述旋翼轴(5)上的三根行星轮轴(12)分别套设有螺旋锥齿行星轮(2);每个螺旋锥齿行星轮(2)孔内通过一对小型圆锥滚子轴承(10)径向地固定在行星轮轴(12)上,且通过锁紧螺钉(6)轴向固定;所述输入级螺旋锥齿轮(7)通过与双联太阳轮(1)的外圈螺旋锥齿(15)啮合传动传送输入扭矩,经双联太阳轮(1)的内圈螺旋锥齿(14)与三个环绕着旋翼轴(5)轴线的螺旋锥齿行星轮(2)的下锥齿面啮合旋转传动,且通过螺旋锥齿行星轮(2)的上锥齿面与花键连接在直升机主减速器壳体(16)上的螺旋锥齿固定齿圈(3)下端齿面啮合传动,带动旋翼轴(5)转动传送输出扭矩组成主减速器螺旋锥齿行星轮系。
2.根据权利要求1所述的一种用于直升机主减速器螺旋锥齿行星轮系,其特征在于:双联太阳轮(1)的外圈螺旋锥齿(15)的齿轮模数与输入级螺旋锥齿轮(7)的齿轮模数相同。
3.根据权利要求1所述的一种用于直升机主减速器螺旋锥齿行星轮系,其特征在于:双联太阳轮(1)的内圈螺旋锥齿(14)的齿轮模数、螺旋锥齿行星轮(2)的齿轮模数与螺旋锥齿固定齿圈(3)的齿轮模数相同。
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