[实用新型]一种低速电动车电机控制器外壳有效
申请号: | 201420059617.6 | 申请日: | 2014-02-08 |
公开(公告)号: | CN203722952U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 牛敬彬;高晓杰;陶冬生;张臻;姜辛;陈雷 | 申请(专利权)人: | 昆山力久新能源汽车技术有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K5/06 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林;季锐 |
地址: | 215332 江苏省苏州市昆山市花*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低速 电动车 电机 控制器 外壳 | ||
1.一种低速电动车电机控制器外壳,包括壳体、上盖板和侧盖板,其特征在于:所述上盖板和侧盖板分别密闭设置于壳体的顶面和侧面,所述与侧盖板面相邻的壳体两侧面向内折形成安装凸台,在安装凸台上用于安装电路板的螺纹孔,在壳体底板上设置有若干用于穿过外部线束的开孔,在侧盖板面相对的壳体侧面上,位于壳体和上盖板交界处形成接插件托台,在壳体底板外表面上设置有若干散热齿,所述散热齿为大散热齿和小散热齿间隔排布。
2.根据权利要求1所述的一种低速电动车电机控制器外壳,其特征在于:在壳体顶面和一侧侧面设置有一圈用于放置密封胶的密封槽,所述上盖板通过胶体密封于壳体顶面,所述侧盖板通过胶体密封于壳体侧面。
3.根据权利要求2所述的一种低速电动车电机控制器外壳,其特征在于:在上盖板上设置有8个孔,在壳体顶面上设有与该8个孔一一对应的凸台,通过螺丝将上盖板的孔与壳体的凸台配合锁紧。
4.根据权利要求3所述的一种低速电动车电机控制器外壳,其特征在于:在侧盖板与壳体侧面分别对应设置有8组螺丝孔,所述螺丝通过8组螺丝孔将侧盖板与壳体配合锁紧。
5.根据权利要求4所述的一种低速电动车电机控制器外壳,其特征在于:在壳体底板内表面上设置有用于安装防开盖螺栓用的安装台。
6.根据权利要求5所述的一种低速电动车电机控制器外壳,其特征在于:所述接插件托台从顶部向底部开口越来越小。
7.根据权利要求6所述的一种低速电动车电机控制器外壳,其特征在于:所述散热齿的开槽方向与汽车进风口方向一致。
8.根据权利要求7所述的一种低速电动车电机控制器外壳,其特征在于:在壳体底板外表面的四个角上分别设置有安装耳,所述四个安装耳上分别开有用于固定电机控制器与整车车架上的螺栓螺纹孔。
9.根据权利要求8所述的一种低速电动车电机控制器外壳,其特征在于:所述上盖板的四周设置成圆角,所侧盖板的四周设置成圆角。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于昆山力久新能源汽车技术有限公司,未经昆山力久新能源汽车技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420059617.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。