[实用新型]一种舰船用航空空调车系统有效
申请号: | 201420060401.1 | 申请日: | 2014-02-10 |
公开(公告)号: | CN203687263U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 戴伟;曹杨健;郁斌;花军;袁超 | 申请(专利权)人: | 中船重工天禾船舶设备江苏有限公司 |
主分类号: | F24F5/00 | 分类号: | F24F5/00;F24F11/02;F24F13/30;B64F1/36 |
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地址: | 225400 江苏省泰州市城区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 舰船 航空 调车 系统 | ||
1.一种舰船用航空空调车系统,包括供风系统、冷却系统和电气控制系统,其特征在于:
所述供风系统包括进风口、板式过滤器、第一级空调系统和罗茨风机,所述进风口依次经板式过滤器、第一级空调系统的蒸发器连接罗茨风机的进风口;
所述冷却系统包括第二级空调系统、第三级空调系统和出风管道,罗茨风机的出风口依次经第二级空调系统的蒸发器、第三级空调系统的蒸发器连通出风管道;
所述电气控制系统包括电气控制箱、湿度传感器和温度传感器,所述第一级空调系统的蒸发器与罗茨风机进风口间的连接管道上、罗茨风的出风口与冷却系统间的连接管道上、第二级空调系统的蒸发器与第三级空调系统的蒸发器间、第三级空调系统的蒸发器与出风管道间、冷却系统出风管道上均设有温度传感器,所述冷却系统出风管道还设有湿度传感器。
2.根据权利要求1所述的一种舰船用航空空调车系统,其特征在于,所述空调系统包括经管道依次连接为回路的压缩机、冷凝器、贮液器、干燥过滤器、膨胀阀、蒸发器和气液分离器。
3.根据权利要求2所述的一种舰船用航空空调车系统,其特征在于,所述空调系统的冷凝器外侧设有一个以上轴流风机。
4.根据权利要求1所述的一种舰船用航空空调车系统,其特征在于,所述出风管道分为两支,任意一支或两支与第三级空调系统的蒸发器间设有加热器。
5.根据权利要求4所述的一种舰船用航空空调车系统,其特征在于,任意一支或两支出风管道上设有电加热。
6.根据权利要求1或4或5所述的一种舰船用航空空调车系统,其特征在于,所述出风管道上还设有均连接电气控制箱的流量传感器、压力传感器和风量调节阀。
7.根据权利要求1所述的一种舰船用航空空调车系统,其特征在于,所述罗茨风机与冷却系统连接管道上设有单向阀。
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