[实用新型]一种汽车有效
申请号: | 201420060741.4 | 申请日: | 2014-02-10 |
公开(公告)号: | CN203727478U | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 姜文龙;金鹿 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 黄灿;宋林清 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 | ||
1.一种汽车,其特征在于,包括尾门柱加强板(1)、尾门锁扣螺母板(2)、后轮罩(3)和限位结构(5),所述尾门柱加强板(1)固定连接在后轮罩(3)上,所述尾门锁扣螺母板(2)通过限位结构(5)活动连接在尾门柱加强板(1)上,所述限位结构(5)包括连接柱和卡接部,所述连接柱一端固定连接在所述尾门柱加强板(1),另一端连接有卡接部,所述卡接部至少部分延伸到所述尾门锁扣螺母板(2)的表面。
2.根据权利要求1所述的汽车,其特征在于,所述卡接部包括一连接臂,所述连接臂转动设置在所述连接柱上。
3.根据权利要求1所述的汽车,其特征在于,所述尾门锁扣螺母板(2)上设有与所述连接柱相配合的卡槽。
4.根据权利要求1-3任何一项所述的汽车,其特征在于,所述连接柱为伸缩杆。
5.根据权利要求1-3任何一项所述的汽车,其特征在于,所述尾门柱加强板(1)上设有一滑轨,所述连接柱卡接在所述滑轨上。
6.根据权利要求1-3任何一项所述的汽车,其特征在于,所述尾门柱加强板(1)由钢板冲压成型。
7.根据权利要求6所述的汽车,其特征在于,所述尾门柱加强板(1)在拐角处设置加强筋。
8.根据权利要求6所述的汽车,其特征在于,所述尾门柱加强板(1)上设有减重孔和沉台。
9.根据权利要求1-3任何一项所述的汽车,其特征在于,所述尾门柱加强板(1)通过定位孔(4)与后轮罩(3)焊接在一起。
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