[实用新型]混合动力系统及使用该混合动力系统的汽车有效

专利信息
申请号: 201420067890.3 申请日: 2014-02-17
公开(公告)号: CN203766478U 公开(公告)日: 2014-08-13
发明(设计)人: 王印束;柳建新;陈慧勇 申请(专利权)人: 郑州宇通客车股份有限公司
主分类号: B60K6/20 分类号: B60K6/20;B60K6/36;B60K17/16
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 赵敏
地址: 450016 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 混合 动力 系统 使用 汽车
【权利要求书】:

1.混合动力系统,包括发动机、第一电机、第二电机和动力耦合装置,其特征在于:所述动力耦合装置包括具有行星架和前、后半轴齿轮的差速器,所述发动机的动力输出端通过传动机构与所述行星架传动连接,所述第一电机与所述前半轴齿轮传动连接,所述第二电机与所述后半轴齿轮传动连接。

2.根据权利要求1所述的混合动力系统,其特征在于:所述传动机构包括同轴固设于所述行星架上的第一齿轮和与所述第一齿轮啮合传动的第二齿轮,第二齿轮的轴线与第一齿轮的轴线相平行,发动机的动力输出端与所述第二齿轮同轴传动连接。

3.根据权利要求2所述的混合动力系统,其特征在于:所述发动机的动力输出端与所述第二齿轮之间设置有扭转减震器。

4.根据权利要求1所述的混合动力系统,其特征在于:所述差速器的两个行星轮通过彼此间隔独立设置的安装轴转动设置于所述行星架上。

5.根据权利要求1~4任意一项所述的混合动力系统,其特征在于:所述混合动力系统还包括通过交直流变换器与所述第一、第二电机连接的蓄电池。

6.汽车,包括设置有混合动力系统的车体,混合动力系统包括发动机、第一电机、第二电机和动力耦合装置,其特征在于:所述动力耦合装置包括具有行星架和前、后半轴齿轮的差速器,所述发动机的动力输出端通过传动机构与所述行星架传动连接,所述第一电机与所述前半轴齿轮传动连接,所述第二电机与所述后半轴齿轮传动连接。

7.根据权利要求6所述的汽车,其特征在于:所述传动机构包括同轴固设于所述行星架上的第一齿轮和与所述第一齿轮啮合传动的第二齿轮,第二齿轮的轴线与第一齿轮的轴线相平行,发动机的动力输出端与所述第二齿轮同轴传动连接。

8.根据权利要求7所述的汽车,其特征在于:所述发动机的动力输出端与所述第二齿轮之间设置有扭转减震器。

9.根据权利要求6所述的汽车,其特征在于:所述差速器的两个行星轮通过彼此间隔独立设置的安装轴转动设置于所述行星架上。

10.根据权利要求6~9任意一项所述的汽车,其特征在于:所述混合动力系统还包括通过交直流变换器与所述第一、第二电机连接的蓄电池。

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