[实用新型]一种逆变装置及电源车有效
| 申请号： | 201420068401.6 | 申请日： | 2014-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN203708128U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 张帆;郑正仙;濮卫萍;林晓斌;沈春红;王宁涛 | 申请（专利权）人： | 国家电网公司;国网浙江省电力公司杭州供电公司;杭州大有科技发展有限公司 |
| 主分类号： | H02M7/48 | 分类号： | H02M7/48;H02M7/5387;H02M1/36;H02J15/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 100031 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 装置 电源 | ||
1.一种逆变装置，其特征在于，应用于电源车，分别与所述电源车内的储能系统及控制系统相连；所述逆变装置包括：
分别与所述储能系统及控制系统相连的直流侧软启动接触器；
分别与所述直流侧软启动接触器及控制系统相连的DC-AC模块；
分别与所述DC-AC模块另一端及控制系统相连的输出模块。
2.根据权利要求1所述的逆变装置，其特征在于，所述DC-AC模块包括：
与所述储能系统相连的两个串联电容；
与所述控制系统相连、并与所述两个串联电容并联的三相DC-AC逆变桥。
3.根据权利要求1或2所述的逆变装置，其特征在于，所述输出模块包括：
与所述DC-AC模块并联连接的三个电感；
分别与所述三个电感及控制系统相连的软启动器；
与所述软启动器相连的滤波器；
分别与所述滤波器及控制系统相连的三个主接触器。
4.一种电源车，其特征在于，包括：
控制系统；
根据所述控制系统的控制，存储或者释放电能的储能系统，所述储能系统与所述控制系统相连；
根据所述控制系统的控制，将所述储能系统输出的直流电流转换为交流电流后输出，或者将从外界接收的交流电流转换为直流电流后输出至所述储能系统的逆变装置，所述逆变装置分别与所述控制系统及储能系统相连；
其中，所述逆变装置包括：
分别与所述储能系统及控制系统相连的直流侧软启动接触器；
分别与所述直流侧软启动接触器及控制系统相连的DC-AC模块；
分别与所述DC-AC模块另一端及控制系统相连的输出模块。
5.根据权利要求4所述的电源车，其特征在于，所述DC-AC模块包括：
与所述储能系统相连的两个串联电容；
与所述控制系统相连、并与所述两个串联电容并联的三相DC-AC逆变桥。
6.根据权利要求4或5所述的电源车，其特征在于，所述输出模块包括：
与所述DC-AC模块并联连接的三个电感；
分别与所述三个电感及控制系统相连的软启动器；
与所述软启动器相连的滤波器；
分别与所述滤波器及控制系统相连的三个主接触器。
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