[实用新型]一种逆变装置及电源车

说明书

技术领域

本实用新型涉及机电一体化技术领域，尤其涉及一种逆变装置及电源车。 

背景技术

目前，国内外的电源车主要使用柴油发电，以柴油机作为发电机，存在以下诸多缺点：购买柴油的成本高、且发电产生的噪声大，同时环保性差。 

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种逆变装置及电源车，以解决现有技术成本高、噪声大及环保性差的问题。 

为了实现上述目的，现提出的方案如下： 

一种逆变装置，应用于电源车，分别与所述电源车内的储能系统及控制系统相连；所述逆变装置包括： 

分别与所述储能系统及控制系统相连的直流侧软启动接触器； 

分别与所述直流侧软启动接触器及控制系统相连的DC-AC模块； 

分别与所述DC-AC模块另一端及控制系统相连的输出模块。 

优选的，所述DC-AC模块包括： 

与所述储能系统相连的两个串联电容； 

与所述控制系统相连、并与所述两个串联电容并联的三相DC-AC逆变桥。 

优选的，所述输出模块包括： 

与所述DC-AC模块并联连接的三个电感； 

分别与所述三个电感及控制系统相连的软启动器； 

与所述软启动器相连的滤波器； 

分别与所述滤波器及控制系统相连的三个主接触器。 

一种电源车，包括： 

控制系统； 

根据所述控制系统的控制，存储或者释放电能的储能系统，所述储能系统与所述控制系统相连； 

根据所述控制系统的控制，将所述储能系统输出的直流电流转换为交流电流后输出，或者将从外界接收的交流电流转换为直流电流后输出至所述储能系统的逆变装置，所述逆变装置分别与所述控制系统及储能系统相连； 

其中，所述逆变装置包括： 

分别与所述储能系统及控制系统相连的直流侧软启动接触器； 

分别与所述直流侧软启动接触器及控制系统相连的DC-AC模块； 

分别与所述DC-AC模块另一端及控制系统相连的输出模块。 

优选的，所述DC-AC模块包括： 

与所述储能系统相连的两个串联电容； 

与所述控制系统相连、并与所述两个串联电容并联的三相DC-AC逆变桥。 

优选的，所述输出模块包括： 

与所述DC-AC模块并联连接的三个电感； 

分别与所述三个电感及控制系统相连的软启动器； 

与所述软启动器相连的滤波器； 

分别与所述滤波器及控制系统相连的三个主接触器。 

从上述的技术方案可以看出，本实用新型公开的逆变装置，通过控制系统对直流侧软启动接触器、DC-AC模块和输出模块的控制，使所述逆变装置能够将储能系统输出的直流电流转换为交流电流后输出，或者将从外界接收的交流电流转换为直流电路后输出至所述储能系统；进而使所述电源车实现充电或者对外放电，与现有技术用柴油发电的电源车相比，无需购买柴油，所以成本低；同时，无需发电机工作，所以噪声小，且环保性好。 

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

图1为本实用新型实施例公开的电源车充放电电路示意图； 

图2为本实用新型另一实施例公开的电源车充放电电路示意图； 

图3为本实用新型另一实施例公开的电源车充放电电路示意图； 

图4为本实用新型另一实施例公开的电源车充放电电路示意图。 

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。 

本实用新型提供了一种逆变装置，应用于电源车，以解决现有技术成本高、噪声大及环保性差的问题。 

具体的，如图1所示，逆变装置101分别与所述电源车内的储能系统102及控制系统103相连，其中，逆变装置101包括： 

分别与储能系统102及控制系统103相连的直流侧软启动接触器201；