[实用新型]十字头式二冲程低速柴油机减速推进装置有效

专利信息
申请号: 201420068592.6 申请日: 2014-02-17
公开(公告)号: CN203864988U 公开(公告)日: 2014-10-08
发明(设计)人: 陈卫文 申请(专利权)人: 陈卫文
主分类号: B63H23/04 分类号: B63H23/04
代理公司: 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 代理人: 徐雪波;方闻俊
地址: 315040 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 十字 头式 冲程 低速 柴油机 减速 推进 装置
【权利要求书】:

1.一种十字头式二冲程低速柴油机减速推进装置,包括十字头式二冲程低速柴油机(1)及螺旋桨(2),其特征在于:所述十字头式二冲程低速柴油机(1)的输出轴(11)通过减速齿轮组(3)与所述螺旋桨(2)的尾轴(21)连接以降低螺旋桨(2)的转速。

2.根据权利要求1所述的十字头式二冲程低速柴油机减速推进装置,其特征在于:所述减速齿轮组(3)安装于柴油机机座尾部的机座箱(4)内,所述十字头式二冲程低速柴油机的输出轴(11)作为所述减速齿轮组(3)的小齿轮旋转轴(31),同时十字头式二冲程低速柴油机的输出轴(11)穿出机座箱(4)后安装有飞轮(5),所述减速齿轮组(3)的大齿轮旋转轴(32)穿出机座箱(4)后通过联接器(6)与所述螺旋桨的尾轴(21)连接。

3.根据权利要求2所述的十字头式二冲程低速柴油机减速推进装置,其特征在于:所述减速齿轮组的大齿轮旋转轴(32)上设有推力轴承(7)。

4.根据权利要求1所述的十字头式二冲程低速柴油机减速推进装置,其特征在于:所述减速齿轮组(3)设置在箱体(8)内构成减速齿轮箱(9),该减速齿轮箱(9)位于十字头式二冲程低速柴油机(1)的外部,十字头式二冲程低速柴油机的输出轴(11)上安装有飞轮(5),同时十字头式二冲程低速柴油机的输出轴(11)与减速齿轮组(3)的小齿轮旋转轴(31)连接,所述减速齿轮组(3)的大齿轮旋转轴(32)穿出箱体(9)后通过联接器(6)与所述螺旋桨的尾轴(21)连接。

5.根据权利要求4所述的十字头式二冲程低速柴油机减速推进装置,其特征在于:所述减速齿轮组的大齿轮旋转轴(21)上设有推力轴承(7)。

6.根据权利要求4所述的十字头式二冲程低速柴油机减速推进装置,其特征在于:所述十字头式二冲程低速柴油机的输出轴(11)与所述减速齿轮组(3)的小齿轮旋转轴(31)之间通过高弹性联接器(10)连接。

7.根据权利要求4所述的十字头式二冲程低速柴油机减速推进装置,其特征在于:所述减速齿轮箱(9)为具有离合功能的减速齿轮箱。

8.根据权利要求7所述的十字头式二冲程低速柴油机减速推进装置,其特征在于:所述减速齿轮箱(9)为具有顺、倒车功能的减速齿轮箱。

9.根据权利要求4所述的十字头式二冲程低速柴油机减速推进装置,其特征在于:所述减速齿轮箱(9)内具有一组辅助齿轮外加轴带发电机。

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