[实用新型]运输车

权利要求书

1.一种运输车，其特征在于，包括：

车架（10）；

第一承载板（20），设置在所述车架（10）上；

多个第二承载板（30），所述多个第二承载板（30）两两相对地设置在所述第一承载板（20）的外侧，所述第二承载板（30）与所述第一承载板（20）的边缘以所述边缘的长度方向为轴可枢转地连接；

多个支杆（40），所述支杆（40）包括锁定块（43）以及可枢转地连接的第一段（41）和第二段（42），所述第一段（41）与所述车架（10）连接，所述第二段（42）与所述第二承载板（30）连接；所述第二承载板（30）处于相对所述第一承载板（20）向下转动的状态时，所述第一段（41）与所述第二段（42）之间能够相对转动并折叠；所述多个第二承载板（30）处于向外张开的状态时，所述锁定块（43）锁定所述第一段（41）与所述第二段（42）；

每个所述第二承载板（30）上均设置有至少一个所述支杆（40）。

2.根据权利要求1所述的运输车，其特征在于，

所述支杆（40）还包括枢轴（44），所述枢轴（44）包括轴体（441）和设置在所述轴体（441）的两端的第一挡块（442）和第二挡块（443），所述第一段（41）与所述第二段（42）位于所述第一挡块（442）和所述第二挡块（443）之间；

所述锁定块（43）包括连接部（431）与锁定部（432），所述连接部（431）与所述第一段（41）连接，所述锁定部（432）延伸至所述第二段（42）上，所述连接部（431）沿所述第一段（41）与所述第二段（42）之间相对转动的相反方向延伸至所述第二段（42）的外侧，所述锁定部（432）沿所述枢轴（44）的轴向朝向所述第二段（42）突出，所述锁定部（432）突出的长度小于所述第一挡块（442）和第二挡块（443）之间的距离。

3.根据权利要求2所述的运输车，其特征在于，所述第一段（41）包括相互连接的本体（411）和挡板（412），所述挡板（412）沿朝向所述锁定块（43）的方向突出于所述本体（411），所述锁定块（43）抵接在所述挡板（412）上。

4.根据权利要求3所述的运输车，其特征在于，所述第二段（42）设置在所述第一段（41）与所述锁定块（43）之间。

5.根据权利要求2所述的运输车，其特征在于，所述支杆（40）还包括弹性元件（45），所述弹性元件（45）设置在所述轴体（441）上并位于所述第一段（41）的远离所述第二段（42）的一侧，所述弹性元件（45）朝向所述第一段（41）施压。

6.根据权利要求2所述的运输车，其特征在于，所述第一段（41）与所述车架（10）的连接位置位于所述第一承载板（20）的下方；所述第二承载板（30）处于与所述第一承载板（20）倾斜的状态时，所述第一段（41）与所述第二段（42）之间朝向上方折叠。

7.根据权利要求2所述的运输车，其特征在于，所述第一段（41）与所述车架（10）的连接位置位于所述第一承载板（20）的下方；所述第二承载板（30）处于与所述第一承载板（20）倾斜的状态时，所述第一段（41）与所述第二段（42）之间朝向下方折叠。

8.根据权利要求1所述的运输车，其特征在于，所述每个所述第二承载板（30）上均设置有两个所述支杆（40），所述两个支杆（40）沿所述边缘的长度方向设置在所述第二承载板（30）的两端。

9.根据权利要求1所述的运输车，其特征在于，所述运输车包括两个所述第二承载板（30），所述两个第二承载板（30）相对地设置在所述第一承载板（20）的两侧。

10.根据权利要求9所述的运输车，其特征在于，所述运输车还包括两个护板（50），所述两个护板（50）相对地设置在所述第一承载板（20）的两侧并朝向上方突出与所述第一承载板（20），所述两个护板（50）与所述两个第二承载板（30）相互交错地设置在所述第一承载板（20）的四周。