[实用新型]铁路行李车往复式伸缩提升机有效
申请号: | 201420073190.5 | 申请日: | 2014-02-20 |
公开(公告)号: | CN203781762U | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 夏雪刚 | 申请(专利权)人: | 上海星旭自动化设备有限公司 |
主分类号: | B66F9/02 | 分类号: | B66F9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201700 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 行李车 往复 伸缩 提升 | ||
1.铁路行李车往复式伸缩提升机,包括升降机架、升降驱动组件、吊笼、配重组件,所述升降驱动组件安装在升降机架顶端,升降机架内装有吊笼,吊笼一侧安装有配重组件,吊笼和配种组件均通过传动链条与升降驱动组件连接,其特征在于,还包括载物滑板组件、载物滑板驱动装置,载物滑板组件包括载物滑板,载物滑板两侧各设有一列滑轮组,滑轮组底端均设有地轨,地轨底部安装在吊笼底端,载物滑板沿滑轮组方向设置有四列压板,压板底部紧压载物滑板驱动装置。
2.根据权利要求1所述的铁路行李车往复式伸缩提升机,其特征在于,所述载物滑板驱动装置包括第一电机、传动轴、四只主动轮、八只从动轮,从动轮设置在吊笼上与压板位置相应的位置,横向的四只从动轮均由同步带传动链接在一起,形成一个封闭的传动回路,传动轴纵向设置在吊笼底部的中间位置,传动轴两端通过轴承座固定在吊笼上,传动轴上与传动回路相应的位置设有主动轮,主动轮与传动链条啮合连接,第一电机与传动轴通过皮带轮和皮带连接。
3.根据权利要求1所述的铁路行李车往复式伸缩提升机,其特征在于,所述升降驱动组件包括第二电机、第一升降传动轴、第二升降传动轴、升降驱动链轮、 链条连接块、传动齿轮、链条和若干轴承座,第一升降传动轴和第二升降传动轴平行设置并通过传动齿轮和链条连接,第一升降传动轴和第二升降传动轴端部通过轴承座安装在升降机架顶部,第二电机与第一升降传动轴通过链条传动链接,升降驱动链轮设置在第一升降传动轴和第二升降传动轴上,升降驱动链轮上安装有链条连接块。
4.根据权利要求1所述的铁路行李车往复式伸缩提升机,其特征在于,所述吊笼的八个棱角处均设有导向装置,导向装置包括导向轮、导向轮支架、导向轮轴、升降机架上还设有与导向轮相应的导轨。
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