[实用新型]发动机气缸盖罩

权利要求书

1.一种发动机气缸盖罩，其特征在于：包括罩体（23），所述罩体（23）沿长度方向两端分别设有左端螺栓凸台（21）、右端螺栓凸台（22）；在罩体（23）内壁设有沿罩体（23）长度方向布置的纬筋及垂直于所述纬筋的经筋，罩体（23）表面具有向内凹进的弧形连接部，所述弧形连接部包括均布设于罩体（23）上的第一弧形连接部（24）、第二弧形连接部（25）、第三弧形连接部（26）、第四弧形连接部（27）；所述经筋包括左端主筋（1）、第一中间主筋（3）、第二中间主筋（5）、第三中间主筋（7）、第四中间主筋（9）、第五中间主筋（11）、第六中间主筋（13）、第七中间主筋（15）及右端主筋（17），其中第一中间主筋（3）上端连接于第一弧形连接部（24）上，第三中间主筋（7）上端连接于第二弧形连接部（25）上，第五中间主筋（11）上端连接于第三弧形连接部（26）上，第七中间主筋（15）上端连接于第四弧形连接部（27）上；第二中间主筋（5）设于第一中间主筋（3）、第三中间主筋（7）中间，第四中间主筋（9）设于第三中间主筋（7）、第五中间主筋（11）中间，第六中间主筋（13）设于第五中间主筋（11）、第七中间主筋（15）中间，左端主筋（1）连接于左端螺栓凸台（21）上，右端主筋（17）连接于右端螺栓凸台（22）上；所述纬筋包括第一主筋（18）、第二主筋（19）、第三主筋（20）、第四主筋（28），其中第二主筋（19）两端分别连接于左端螺栓凸台（21）、右端螺栓凸台（22）上，第一主筋（18）设置于罩体（23）内对应于所述第二主筋（19）的上方，且第一主筋（18）两端分别连接于罩体（23）内壁两端，第三主筋（20）置于右端螺栓凸台（22）下方，且第三主筋（20）两端分别连接于右端辅筋（16）及罩体（23）右端内壁上，第四主筋（28）两端分别连接于左端辅筋（2）及罩体（23）左端内壁上。

2.如权利要求1所述的发动机气缸盖罩，其特征在于：所述第二中间主筋（5）两侧对称设有第一中间辅筋（4）、第二中间辅筋（6）。

3.如权利要求1所述的发动机气缸盖罩，其特征在于：所述第四中间主筋（9）两侧对称设有第三中间辅筋（8）、第四中间辅筋（10）。

4.如权利要求1所述的发动机气缸盖罩，其特征在于：所述第六中间主筋（13）两侧对称设有第五中间辅筋（12）、第六中间辅筋（14）。

5.如权利要求1所述的发动机气缸盖罩，其特征在于：所述左端螺栓凸台（21）上连接有左端辅筋（2）；右端螺栓凸台（22）上连接有右端辅筋（16）。

6.如权利要求1所述的发动机气缸盖罩，其特征在于：所述罩体（23）壁厚3.5mm，经筋及纬筋的高度均为7mm，左端主筋（1）、第一中间主筋（3）、第二中间主筋（5）、第三中间主筋（7）、第四中间主筋（9）、第五中间主筋（11）、第六中间主筋（13）、第七中间主筋（15）、右端主筋（17）、第一主筋（18）、第二主筋（19）、第三主筋（20）、第四主筋（28）的宽度均为4.5mm，左端辅筋（2）、第一中间辅筋（4）、第二中间辅筋（6）、第三中间辅筋（8）、第四中间辅筋（10）、第五中间辅筋（12）、第六中间辅筋（14）、右端辅筋（16）的宽度均为3.5mm。

7.如权利要求1所述的发动机气缸盖罩，其特征在于：所述罩体（23）壁厚3mm，经筋及纬筋的高度均为7mm，左端主筋（1）、第一中间主筋（3）、第二中间主筋（5）、第三中间主筋（7）、第四中间主筋（9）、第五中间主筋（11）、第六中间主筋（13）、第七中间主筋（15）、右端主筋（17）、第一主筋（18）、第二主筋（19）、第三主筋（20）、第四主筋（28）的宽度均为4.5mm，左端辅筋（2）、第一中间辅筋（4）、第二中间辅筋（6）、第三中间辅筋（8）、第四中间辅筋（10）、第五中间辅筋（12）、第六中间辅筋（14）、右端辅筋（16）的宽度均为3.5mm。

8.如权利要求1所述的发动机气缸盖罩，其特征在于：所述左端螺栓凸台（21）、右端螺栓凸台（22）均包括相互贯通且同心设置的上端孔和下端孔，且下端孔的直径大于上端孔。