[实用新型]一种车前灯调节安装结构有效
| 申请号： | 201420079409.2 | 申请日： | 2014-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN203766608U | 公开（公告）日： | 2014-08-13 |
| 发明（设计）人： | 汪兴涛 | 申请（专利权）人： | 市光法雷奥（佛山）汽车照明系统有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/06 | 分类号： | B60Q1/06 |
| 代理公司： | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人： | 唐超文;贺红星 |
| 地址： | 528000 广东省佛山市禅城区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车前 调节 安装 结构 | ||
1.一种车前灯调节安装结构，其特征在于：包括车前灯主体、若干紧固件和用于固定在汽车车身支架的若干固定架，所述车前灯主体的背面设有供紧固件紧固的支撑台，紧固件的数量与固定架的数量相等，紧固件的数量与支撑台的数量相等，各紧固件各自穿过各个固定架并紧固于支撑台中；每个固定架具有与紧固件滑动配合的调节槽，各调节槽的延伸方向至少有沿车前灯主体的左右方向、沿车前灯主体的上下方向和沿车前灯主体的前后方向。
2.根据权利要求1所述的车前灯调节安装结构，其特征在于：所述紧固件包括二个竖直设置的第一螺钉，与该二个第一螺钉紧固配合的支撑台上安装有与第一螺钉螺纹配合的第一螺母，该处的所述固定架位于第一螺钉的头部和第一螺母之间。
3.根据权利要求2所述的车前灯调节安装结构，其特征在于：第一螺钉穿过具有沿车前灯主体的左右方向延伸的调节槽。
4.根据权利要求2或3所述的车前灯调节安装结构，其特征在于：所述紧固件还包括一个竖直设置的第二螺钉，与该第二螺钉紧固配合的支撑台上固定有第二螺母，该处的所述固定架位于第二螺母和第二螺钉的头部之间，所述第二螺钉穿过第二螺母并与该第二螺母螺纹配合。
5.根据权利要求4所述的车前灯调节安装结构，其特征在于：所述第二螺钉穿过具有沿车前灯主体的前后方向延伸的调节槽。
6.根据权利要求2或3所述的车前灯调节安装结构，其特征在于：所述紧固件还包括一个沿车前灯主体的前后方向延伸的第三螺钉，与该第三螺钉紧固配合的支撑台上固定有第三螺母，该处的所述固定架位于第三螺母和第三螺钉的头部之间，所述第三螺钉穿过第三螺母并与该第三螺母螺纹配合。
7.根据权利要求6所述的车前灯调节安装结构，其特征在于：所述第三螺钉穿过具有沿车前灯主体的上下方向延伸的调节槽。
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