[实用新型]一种车前灯调节安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件，具体涉及一种车前灯调节安装结构。

背景技术

现有的车前灯采用的固定安装部件一般是螺栓和螺孔的配合，存在装配误差，不具有可调节安装位置的机构，调节车前灯安装之后与车身存在的间隙、相对位置、面差相当困难。因此，现有的车前灯主体装入车身的时，易因位置不准确而导致车前灯的外表面与车身的曲面不能协调顺滑过渡，影响车体外观。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种车前灯调节安装结构，能方便调节车前灯装入车身后的位置。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

一种车前灯调节安装结构，包括车前灯主体、若干紧固件和用于固定在汽车车身支架的若干固定架，所述车前灯主体的背面设有供紧固件紧固的支撑台，紧固件的数量与固定架的数量相等，紧固件的数量与支撑台的数量相等，各紧固件各自穿过各个固定架并紧固于支撑台中；每个固定架具有与紧固件滑动配合的调节槽，各调节槽的延伸方向至少有沿车前灯主体的左右方向、沿车前灯主体的上下方向和沿车前灯主体的前后方向。

进一步地，所述紧固件包括二个竖直设置的第一螺钉，与该二个第一螺钉紧固配合的支撑台上安装有与第一螺钉螺纹配合的第一螺母，该处的所述固定架位于第一螺钉的头部和第一螺母之间。

进一步地，第一螺钉穿过具有沿车前灯主体的左右方向延伸的调节槽。

进一步地，所述紧固件还包括一个竖直设置的第二螺钉，与该第二螺钉紧固配合的支撑台上固定有第二螺母，该处的所述固定架位于第二螺母和第二螺钉的头部之间，所述第二螺钉穿过第二螺母并与该第二螺母螺纹配合。

进一步地，所述第二螺钉穿过具有沿车前灯主体的前后方向延伸的调节槽。

进一步地，所述紧固件还包括一个沿车前灯主体的前后方向延伸的第三螺钉，与该第三螺钉紧固配合的支撑台上固定有第三螺母，该处的所述固定架位于第三螺母和第三螺钉的头部之间，所述第三螺钉穿过第三螺母并与该第三螺母螺纹配合。

进一步地，所述第三螺钉穿过具有沿车前灯主体的上下方向延伸的调节槽。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的通过紧固件与固定架的调节槽的相对位置调节，再通过支撑台对紧固件的紧固，同时夹紧固定架，实现了车前灯主体的位置调节和安装，由于紧固件的锁紧过程和紧固件在调节槽中的滑移过程均可实现车前灯主体的位置调节，不存在移动干涉或卡死，进而大大方便了车前灯的位置调节和安装，对车前灯安装之后与车身存在的间隙、相对位置、面差都可由紧固件、固定架、支撑台三者的配合来完成，使车前灯的外表面与车身的曲面能协调顺滑过渡。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型车前灯主体背面的结构示意图；

图2为图1中A处及B处的紧固件与固定件的装配示意图；

图3为图1中C处的紧固件与固定件的装配示意图；

图4为本实用新型车前灯主体的俯视示意图；

图5为图4中D处的紧固件与固定件的装配示意图；

图6为固定件中调节槽的结构示意图。

图中：1、车前灯主体；11、支撑台；2、紧固件；21、第一螺钉；22、第二螺钉；23、第三螺钉；3、固定架；31、调节槽；4、内螺纹套；5、外螺纹筒；51、夹持凸缘；6、第二螺母；7、第三螺母；8、第一螺母。

具体实施方式

如图1~6所示的一种车前灯调节安装结构，包括车前灯主体1、若干紧固件2和用于固定在汽车车身支架的若干固定架3，车前灯主体1的背面设有供紧固件2紧固的支撑台11，紧固件2的数量与固定架3的数量相等，紧固件2的数量与支撑台11的数量相等，各紧固件2各自穿过各个固定架3并紧固于支撑台11中；每个固定架3具有与紧固件2滑动配合的调节槽31，各调节槽31的延伸方向至少有沿车前灯主体1的左右方向、沿车前灯主体1的上下方向和沿车前灯主体1的前后方向。

各固定架3在安装前预先固定在车身上安装车前灯的位置，使固定架3上的调节槽31的延伸方向至少具有沿车前灯主体1的左右方向、沿车前灯主体1的上下方向和沿车前灯主体1的前后方向。其中，车前灯主体1的左右方向是如图1中所示的Y向，车前灯主体1的上下方向是如图1中所示的Z向，车前灯主体1的前后方向是如图2中所示的X向；调节槽31可以设置成椭圆形、长槽状（如图6所示）、葫芦状、U形等可供紧固件2在其中滑动的形状。