[实用新型]一种新型汽车变速器用低阻尼、减振降噪换挡机构总成结构

权利要求书

1.一种新型汽车变速器用低阻尼、减振降噪换挡机构总成结构，具有换档杆（1）和操纵盖（9），其特征在于：换档杆（1）之外套设有O型圈（8）和衬套（4），尼龙球组件（10）套设在衬套（4）之外并位于O型圈（8）的上方，尼龙球衬套（12）包覆于尼龙球组件（10）上，减振套（7）包覆于尼龙球衬套（12）外并固定在操纵盖（9）内腔；限位套（3）固定地套设在换档杆（1）之外并位于衬套（4）的上方，压簧（13）套设在换档杆（1）之外并顶抵在限位套（3）和衬套（4）上。

2.如权利要求1所述的一种新型汽车变速器用低阻尼、减振降噪换挡机构总成结构，其特征在于：尼龙球衬套（12）的内壁设有润滑油储备腔（12a）。

3.如权利要求1所述的一种新型汽车变速器用低阻尼、减振降噪换挡机构总成结构，其特征在于：减振套（7）内壁所设的凸块（7a）嵌入尼龙球衬套（12）外壁所设的定位凹槽（12b）中。

4.如权利要求1所述的一种新型汽车变速器用低阻尼、减振降噪换挡机构总成结构，其特征在于：限位套（3）的上方的换档杆（1）上设有环槽，环槽内套设有挡圈（15），挡圈（15）下方的换档杆（1）上套设有挡板（14），限位套（3）被压簧（13）顶抵，而使限位套（3）顶抵在挡板（14）上。

5.如权利要求1所述的一种新型汽车变速器用低阻尼、减振降噪换挡机构总成结构，其特征在于：防尘罩（2）套设在换档杆（1）之外，防尘罩（2）的上端位于限位套（3）的上方，防尘罩（2）的下端固定在操纵盖（9）上。